手握40万预算，如何选则一款表现全面的SUV？此前，很多人会把目标放在Q5L、X3这些车上，虽谈不上气场，但至少已不再是“入门豪车”。但如果是40万的Jeep 大切诺基与40万Q5L摆在面前，你会如何选择呢？ 

听起来似乎不可思议，但事实就是如此。自汽车市场进入“金九银十”的销售旺季后，搭载3.0L V6 Pentastar ®全铝发动机（沃德十佳）与ZF8AT变速箱的大切诺基舒享导航版车型就直接杀入了40万元以内，搅得整个市场一片风生水起。

我们都知道，掌握好合适的购买时机，要么可以为自己剩下大笔的金钱，要么便可以实现上面提到的“跨级购车”。那么对于那些打算购买中大型豪华级SUV的消费者来说，有哪些车型到了“最佳入手时机”呢？

福特探险者：地道美系大车的中国形态

  有些人可能会怀疑福特品牌的“豪华潜质”。其实不然，在旗舰级产品上，福特从不输世界上任何品牌。以福特GT为例，上市1年后售价被炒到150万美元，即使这样仍然是全世界范围上的一车难求。

“以正合，以大取胜”，是福特探险者在国内立足之本。在传统的三大件上，除了6AT变速箱稍显逊色外，探险者的发动机与底盘机械品质不输给这一级别的任何车型。事实上，探险者在美国本土的定位更倾向于“家用多功能休旅车”而非SUV。我们可以将其认为是一台有着SUV外形的大七座MPV。

现款探险车车长达到了5064mm，是我们今天推荐的三部车中最大的一款。全系搭配分体式全景天窗，十分适合多口之家的出行需求。不过相对的，探险者也是一款缺点跟优点同样突出的车型，入门版车型直列四缸+6AT的动力总成智能说勉强够用，内饰用料过于简单也是让很多人将其与“豪华级”划清界限的主要原因。目前，探险者全系车型市场优惠幅度普遍在5万元左右，入门版车型已经将售价下探到37万。

丰田普拉多：当代“理财神器”

在市场上存在这样一种车型，十年保值率仍然能达到50%，我们称其为“理财神器”。位列“神器榜单”第二名的是来自奔驰的G系列越野车，而常年占据神器榜单首位的便是丰田普拉多。

不要想着普拉多会有巨大的市场优惠，终端不加价的已经算是良心卖家。配置方面并不是普拉多的强项，能够拿得出手的也只有丰田引以为傲的“蠕行模式”。不过正所谓贵有贵的道理，普拉多的品质在这个级别始终是首屈一指的存在，“开不坏的神车”+“强大的越野性能”是普拉多车型经久不衰的保障。目前，新款普拉多起售价44.38万，无任何优惠。人们相信这种情况会一直持续到这一代车型退市，所以说任何时间入手它都可以称得上“最佳时机”。

Jeep大切诺基：40万以内不二之选

   40万以内，大排量V6发动机+ZF 8AT变速箱的车子已经难觅踪影，何况这还是一台纯进口的Jeep大切诺基。

在汽车之家统计的车主口碑统计中，大切诺基3.0L舒享导航版凭借4.83的评分冠绝同级。全时四驱+中央差数器锁止+265/50 R20轮胎规格，在这个价位的车型中找不出第二台。连续六年斩获“沃德十佳”称号的V6 Pentastar ®全铝发动机+ZF8AT变速箱为大切诺基提供了从动力储备到行驶品质的双重保障。

在Jeep品牌强大的专业性能加持下，大切诺基拥有自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动7大全路况驾驶模式。可根据当前路况选择不同应对方案，车辆会根据相应选择自动对车辆的TSC牵引力控制系统、发动机动态响应等方面做出自动调整。而消费仅需增加少量的而预算，即可在次低配车型上得到五级可调Quadra-Lift®自适应四轮独立空气悬挂系统。这可是当今百万级SUV才有资格拥有的超豪华配置。

  请王石做代言人堪称Jeep大切诺基的神来之笔。你要知道，作为一款旗舰级SUV的车主他们要的并不只是体面、奢华的出行体验。以轻奢赢家姿态领略人生宽度，让他们更愿意接受那种气场强大、表现专业、拒绝矫情的SUV产品。在这一点上，没有比大切诺基更适合王石的了。

  据了解，目前大切诺基官降6.5万后叠加终端优惠的起售价格已经下探至40万元以内，堪称“黄金购买时机”。

结语：

   相比主流的中型SUV，一款更好级别的中大型豪华SUV能带来的不只有宽敞的空间与体面的出行。它更意味着更高规格的技术、更高标准的安全性与更加专业的性能表现。同样价格下，“买大不买小，买高不买低”是当今市场运行规律下需奉行的选择理念。如果一定要在上面三台车里作出一个选择的话，我们认为Jeep大切诺基的优势要在另外两台之上。