由于在产品设计中有“变形设计”这项不可跨过的环节，纵观各大品牌的车型史不难发现，即便是一些享有盛名经典车型也难以逃脱“美不过三代”的命运，奔驰家族式设计就是一个例子，不过美丑往往是一个“玄学”的问题。价格、配置甚至那枚车标才是决定一款车命运的关键。

日前，梅赛德斯-奔驰正式发布了新一代GLE的官图，除了“换脸”外，新车（代号V167）在动力、底盘、尺寸等方面相比现款车型都有了较大幅度的提升。

新GLE在外观设计上采用了奔驰最新的家族设计语言，前脸部分与现款X级有些相似，尺寸更大的三叉星LOGO与双横幅搭配的设计都意在凸显力量感。前大灯组在现款车大灯的基础上做出了变形，融入了最新的家族元素，双L形的日行灯也会让新GLE级更具辨识度。

现款车型经典的C柱设计被保留了下来，不过在整体线条上新车做出了优化，这也使得它的风阻系数降低至了0.29Cd。与其它奔驰旗下采用新设计语言的车型一样，它的尾灯组也进行了缩小，而整个尾部也被调整得圆润不少。

除了外观的变化巨大外，内饰部分也一改奔驰以往的风格。贯穿式中控屏幕下排列的四个矩形空调出风口、扁平化的功能按键区以及中控区域新增的两个扶手，都使得这套内饰既熟悉又陌生。

在配置方面，12.3英寸双液晶显示屏以及最新的MBUX操作系统都非常亮眼。新车还集成了拥有720x720像素分辨率的新一代抬头显示系统。此外，新GLE还是首款搭载了奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。

新车将提供第三排座椅选装，同时第二排座椅也得到了升级，座椅支持6向电动调节（中间座位除外），其中前后调节距离也可达到100mm。

奔驰为新一代GLE提供了E-ACTIVE 48V主动悬架系统。这套系统可单独控制每个车轮的空气弹簧以及阻尼，能有效减少非铺装路面的颠簸与弯道时的侧倾。在动力方面，先期发布的GLE 450 4MATIC车型将提供一台拥有48V微混技术的EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，最大功率270千瓦（367马力），峰值扭矩500牛米。

此外，新GLE还推出了一款运动套件设计，大尺寸的双五辐式轮毂搭配更有进攻性的前脸套件，都使得造型圆润的新车在视觉效果上变得激进了不少。据悉，新车将在即将开幕巴黎车展正式亮相。

图文 | 陈宇翔

责编 | 辜雪