原本在9月17日将发布的奥迪首款纯电动SUV上，新车将会采用全新的电子流媒后视镜并在前排车窗下方安装OLED屏幕以取代传统外后视镜，不过这一技术在乘用车上的应用却被雷克萨斯“截胡”。

日前雷克萨斯宣布将在日本为10月下旬上市的全新一代ES提供电子外后视镜，也使得ES也成为全球首款搭载电子外后视镜的量产车型。（注：全世界最先采用数字后视镜的车型是奔驰卡车Actros。）

从官图上可以看到，电子外后视镜的体积较传统后视镜更小，同时会在车内左右两侧的A柱下方配备相应尺寸的液晶显示屏，以显示车身外两侧后方的视角。当车辆进行转向或倒车时，系统会自动增强相应区域的显示，提供更加宽广的视角，使驾驶员视野不再局限在尺寸有限的后视镜中。当然，驾驶员也可以进行手动调节成像显示。

电子外后视镜小巧的体积不仅可以带来更低的风阻，同时也能在雨雪等恶劣天气下给驾驶员带来更清晰、不受环境干扰的视野。虽然这并不是多么新奇的技术，不过在乘用车上广泛使用，雷克萨斯也算抢在奥迪e-tron之前开创了先河。不过目前该技术只在日本本土提供，受限于我国的法律法规，目前我国还不允许这类产品的使用。

编辑 | 辜雪

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