关于CCRT
中汽中心作为独立、权威的第三方技术机构，借鉴国外经验，整合自身优势，于2018年1月成立CCRT，致力于为消费者提供全面、权威、专业的信息参考，助力供给侧结构性改革。CCRT首开国内汽车行业先河，以消费者关注度为核心，建立了试验评价与用户评价两个维度相结合的四级评价体系，涵盖驾驶性能、舒适性、造型及品质、安全性能、经济性、故障率六个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。其中，用户评价部分选定全国八大区域的代表城市进行调研，样本要求符合汽车产品调研的基本边界条件，选择购车至少三个月的用户进行。试验评价则参考国际和国内统一标准，严格把控试验方法，在专业的试验场所内进行。
近几年，国内 SUV 市场保持快速成长，销量增速连续多年超过轿车和MPV，其中，紧凑型SUV占据了SUV市场一半以上的市场份额，已成为消费者购车的新趋势。
CCRT首批评价挑选了6款热门紧凑型SUV，评价结果显示，6款紧凑型SUV得分差距较大，其中有3款得分超过80分。经过对本期评价数据的充分研讨，结合CCRT对已有数据的研究基础，CCRT将综合得分80分作为2018版推荐车型的基准线，并以
本田CRV凭借在经济性和安全性能方面的优势以82.8分的总体成绩在紧凑型SUV细分市场拔得头筹，并入围本次CCRT推荐车型。可圈可点的是，领克01和 WEY VV5分别以82.0和80.7的微弱劣势紧随其后，且评价结果优于韩系合资SUV现代ix35。
领克01在驾驶性能、舒适性、造型及品质方面评价表现相当优秀，并且加速性能的92.1分，制动性能的88.5分，内饰品质的79.2分等多项评价超过了本次评价的全部车型。WEY VV5多方面的表现在与评价车型的平均水平和细分市场整体表现的比较中也有一定优势。
紧凑型SUV作为自主品牌发力的重点细分市场，受到了来自合资品牌SUV价格下探的强大压力。自主品牌经过凤凰涅槃一般的内功修炼和市场的洗礼，不再只是通过寻找空白价位去争取一席之地，而是涌现了以领克、WEY为代表，走品牌高端化路线的子品牌。从评价结果来看，这类车型不但品牌完成了升级，在产品品质上也实现了突破。
1、2017款 本田CR-V
综合得分：82.8
CCRT推荐车型
良好的经济性是CR-V最大的亮点，使用费用用户评价较高，油耗试验表现优异，驾驶性能表现优秀，转向操控精准而灵敏，振动舒适性试验评价得分也较高。但故障率得分偏低，照明安全方面也有待提升。
2、2017款 领克01
综合得分：82.0
CCRT推荐车型
领克01驾驶性能表现优秀，加速和制动性能表现较好。造型及品质方面得到用户好评，内饰品质表现突出。在照明安全试验中表现欠佳，使用费用和故障率方面也有待提升。
3、2017款 WEY VV5
综合得分：80.7
CCRT推荐车型
VV5拥有较好的驾驶性能，在制动性能试验和转向操控试验中皆有不错的表现，照明安全试验表现突出。但舒适性方面的振动舒适性试验评价稍差，油耗满意度有待提升。
4、2018款 现代ix35
综合得分：78.8
ix35外观设计受到用户好评，气味舒适性表现也是其亮点。但转向操控评价结果较差，油耗表现不佳，振动舒适性和视野安全方面也存在短板。
5、2017款 瑞虎5x
综合得分：78.1
瑞虎5x在驾驶性能方面评价较高，故障率较低，使用费用较低，外观造型设计也受到用户认可。但其振动舒适性和气味舒适性得分较低，照明安全、隔音降噪性表现不佳，在油耗试验评价中的表现也不尽如人意。
6、2018款 东风风光S560
综合得分：75.0
风光S560的外观与内饰设计以及突出的空间表现是其亮点 。但驾驶性能方面制动性能表现较差，感知安全试验和隔音降噪性能评价不佳。
关于领克01和魏VV5的对比
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