几乎所有人的印象里，途安就是个家用轿车，既不算是MPV那种商务接待，又不能算是SUV的通过性能比较强，直到上汽大众自己也承认，途安就是个多功能跨界车。而今天的途安L拓界版，似乎又强化了这个概念。至于有多拓界，往下看看吧。

首先介绍一下途安L拓界版的车型：两款6座，两款7座，价格分别是：拓界版18.18万，拓界豪华版19.98万，对，不管你是六座还是七座，只根据配置来分价格。

但从正面来看途安L拓界版（以下简称拓界版），除了这个在三条杠上略有区别以外，主要的就是下进气口采用了大面积的蜂窝状，以显示运动感，并且在下面加了一个大包围，彰显了一定的越野感受。

车身侧面增加了黑色的轮眉，包围底裙也采用了黑色和哑光银饰条以区别途安L。依然保持着深刻的腰线，贯穿于门把手，让拓界版看起来更加的与众不同。

其225/45 R18寸的马牌轮胎，降低了胎噪，有效保持车内静音。

尾部的变化也主要集中在底部包围上。而豪华版装备了电动后备箱，让搬运行李更为从容。

虽然作为跨界版，但是其空间多样性保持了一贯的水平。即便是第三排座椅立起，其后备箱发容积依然可观，可从137L扩展到1857L，足以满足家庭所有需求。

进到车内，大众熟悉的设计扑面而来，虽然并没有那么炫酷，但是我个人感觉上手很容易。很多都是盲操作，并没有盲目追新反而是个好事。

平底的方向盘不仅带来了一丝运动感，更避免了对膝盖的摩擦。按键的阻尼保持了大众一贯的水准。反应及时，手感舒适。

仪表盘也并没有采取液晶显示，但整体配色还是很醒目很舒服的。

中控屏幕采用了最新的MIB系统，并且选配根据电台路况适时调整出行路线，避免拥堵。而精细度也得到了相应提升。

空调按键也是相当熟悉，当然自动空调系统也并不需要有很多手动操作。

至于档把周围，并不需要更多旋钮或者黑科技，只要专注于驾驶，就是对车内人员的负责。

手套箱上面还有个开关，打开以后，你会发现整车音响系统集成在这里，里面有两个SD卡槽，可以装几千首音乐，让旅途不再枯燥。

说到座椅，途安L的座椅不再那么的硬，虽然也并不如日系那般柔软，但是支撑性做得恰到好处。横向纹理有效提升了摩擦系数，不再发生打滑现象。

无论是六座还是七座，无论是头部空间还是腿部空间，途安L的后排都不会让后排乘客感到任何压抑和憋屈，毕竟这是一台为了提升家人舒适性的车型。

其小桌板更是为了出游而特意准备的。

至于第三排座椅，绝对不是那种伪七座能比的，不仅有效保证了腿部空间，甚至连杯架都准备好了。

全景天窗更是拓界版的标配，加上大面积的车窗，让驾乘人员感觉更加通透。

拓界版提供的动力配置是1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机，采用全铝合金缸体。

匹配了7挡双离合变速箱，让整车动力顺畅自如。

而MQB的四连杆独立后悬，有效降低侧倾，让整车操控更加充满自信，极大程度降低了乘客的晕车现象。

综上来看，途安L拓界版在外观上的变化相对明显人，为家庭用车提供了更多的选择。其大众一贯的扎实感，让驾乘人员也倍感安全。

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