运动帅气的外表下,隐藏着一颗“秦”俭持家的心

现如今的比亚迪,可以说是自主品牌中逆袭的典型成功案例。自从,前“灯厂”设计师沃尔夫冈·艾格与比亚迪喜结良缘之后,比亚迪就像开了挂一样,仿佛一夜之间完成了蜕变。

这一切,不仅让比亚迪看到了希望,同时也让中国消费者看到了自主品牌的未来。

在宋MAX和唐之后,今天我们要聊的是又一款用上家族化设计的比亚迪车型。因为过不了多久,全新一代比亚迪秦Pro就将正式上市,此次上市的分为燃油版和DM版。

这两个版本除了在动力方面存在区别,同时外观上也有着一些小小的差异。那我们本期的主角就是秦Pro燃油版,好了,话不多说,先睹为快~

比亚迪秦Pro燃油版

预售价:10~12万元

动力总成: 1.5T+6DCT

最大功率:154马力

最大扭矩:240牛·米

车身尺寸:4765/1837/1500mm

轴距:2718mm

颜值爆表,秀外慧中

造型肯定是绕不开了,从最初的宋MAX到后来的唐,比亚迪最新的Dragon Face龙颜家族化设计一度让比亚迪的粉丝暴涨。毕竟大部分消费者都是外貌协会的,好看的车多半销量不会太差。

龙颜外观设计的试水成功,秦自然也想要借着这个外观,博得消费者的欢心,早日实现月销过万的小目标。没错,这真的是小目标,因为宋MAX和唐都轻松做到了,另外,老款秦的口碑和市场表现也还不错,新款上市,秦Pro这一波怕是要躺赢了。

重点说一下全新的贯穿式LED尾灯,虽说老款上也有,但是做了不小的改进,整体线条看上去更为流畅连贯,做到了新款与老款之间的传承。据说,尾灯的供应商是德国海拉,没错就是那个“灯厂”的供应商。

从车身侧面看是一个溜背造型,并且整体看上去格外运动化,更加符合年轻消费者的喜好。由此看出,全新的秦Pro可能更多主打的是运动化、年轻化。

内饰方面,满满的科技风。坐进车内,最为抢眼的就是可旋转的12.8英寸的中央显示屏,功能性非常强,目前手机上的应用在这块显示屏上可以下载使用。

可以导航、听音乐都是基本操作了,刷抖音、吃鸡都不在话下,并且可以根据应用界面自动旋转,功能性非常强,再也不怕堵车、等人的时候会无聊了。

其次就是8英寸的悬浮式仪表板,可以显示的数据内容非常丰富,为整车的科技感加了分。

尽管这是一辆溜背造型的车,不过后排乘客的头部还不至于顶着天花板。因为这是一辆A+级轴距的车,腿部也有比较富裕的空间。

后备箱的空间大约有500L左右,后排座椅也支持四六开放倒。还有一些储物格遍布车内各个角落。总的来说,别看它外表运动,其实还是比较适合居家过日子的。

驾驶感与颜值不成正比

看中它运动范儿外表的人,肯定希望它的驾驶感受也同样格外的运动,那么这辆秀外慧中的秦Pro动态驾驶会有怎么样的表现呢?首先,我们的试驾车是1.5T+ 6DCT的动力配置,起步阶段比较平顺,没有出现低速顿挫的现象。

与此同时,变速箱的升档变现很积极,时速45公里/小时的情况下就已经能升至5挡了。倒是降档时会出现一点点拖延,不过好在油门响应很积极。

刹车存在一定程度的虚位,需要驾驶员花一点时间去适应,开起来很缺乏安全感。转向很轻盈,适合女生开,但是虚位同样很明显,指向性不够精准。

底盘调教整体比较紧致,采用了前麦弗逊后扭力梁的组合,滤震效果只能说一般,毕竟这个价位,要求不能太高,有点路感也是好事。

AL频道小结

从外观和内饰上看,极具运动和科技感,但是开起来之后还是比较舒适平顺的,适合家用。所以这款车能够很好地满足追求时尚外观的年轻人们的家用需求。相信一个不错的上市价格,它一定会有不错的市场表现,你觉得呢?


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 秦Pro
标签: 评测体验
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