上汽的双品牌战略近期频频发力，纯电、插混、燃油车三管齐下。在刚刚结束的8月里，荣威名爵两品牌共销售5万辆，同比增长23.0%；掐指一算，这两个品牌在几年内连续推出了十几款全新车型，火热程度就像名爵红般躁动。

昨日，以“荷尔蒙”为Slogan的 名爵HS在山城重庆地标解放碑正式上市。

11.98-18.98万元的价格让领克、WEY、比亚迪唐等都成了HS的直接对手。而这些对手，同样充满了荷尔蒙。

HS能拿出手的，大概是30T车型上引以为傲的Trophy高功率版2.0T发动机，最大马力231Ps，峰值扭矩360N·m，配合6速湿式双离合，零百7.5秒成绩在对手中相当可观。

颜值在几个个性的对手面前，显得有些中规中矩，好在内饰足够精致运动，一体式座椅的车型、10.1英寸悬浮中控屏、方向盘上的红色按键、BOSE音响、64色氛围灯都刺激着年轻人的荷尔蒙分泌。

但与价格相近的领克02、VV6相比，名爵HS配置并不丰富，并线辅助、疲劳驾驶提醒和前驻车雷达等主被动安全配置缺席；自动泊车，电动（或感应）后备箱也没有配备；而全液晶仪表盘、手机无线充电、第二排靠背角度调节等配置也没有出现。

在品牌力上，名爵HS并没有太强竞争力，产品力方面又过多强调年轻、运动、激情，配置上难与同价位车型抗衡。要知道，年轻人的荷尔蒙并不代表冲动。