MPV碰撞测试大比拼,第三排的安全谁才能拯救?



现在很多人都开始关注7座车型,无论是MPV还是SUV,很多二胎家庭都将这些7座车型列为家庭出行的刚需,但是这些7座的MPV或是SUV因为空间的关系,第三排座椅空间往往很局促,就算是途睿欧这样的车型,第三排之后的空间也相当狭小,那么在这种情况之下第三排乘客在遭遇追尾到底会发生什么情况呢?换言之,第三排乘客的安全系数到底有多大呢?今天咱们就来看看国外对当下主流的MPV进行的追尾碰撞测试。

第一款,日产贵士

所有的追尾碰撞测试都是,北美标准80km/h的追尾碰撞测试。

日产 贵士追尾之后,第三排情况大家看下面图片便一目了然了。




第二款,丰田塞纳

从图片中可以看到,整个车体都已经变形了,第三排惨烈到无法直视……




第四款,福特全顺

欧美版的全顺,跟国内的途睿欧是近亲。途睿欧空间大,内部座椅舒适,给人感觉还是蛮安全的。但是实际测试下来,第三排虽然没有日系车那么惨烈,但是损伤也不小。



最近,美国IIHS公布的在美国市场热销的三款MPV进行的碰撞测试显示,2018款克莱斯勒Pacifica、2018款本田奥德赛通过了测试,但是2018款丰田塞纳因为结构坚固性表现不佳,而被评为“差”。

MPV一直也是小编关注的车型,但是如果你去汽车市场逛就会发现,其实7座MPV真心没什么可选的,因为MPV车型少,更新换代慢,配置低,基本30到40万也买不到高大上的配置,当时这是指合资和纯进口车型来说。

最近一年多的时间当中,国产7座车越来越多,配置相对丰富很多,但是大部分空间都不理想,比如热销的宋MAX,第三排紧贴玻璃,如果真的是发生追尾,其安全性可想而知。但是7座对于很多家庭而言就是刚需,所以小编认为购买7座车孩子千万不要安排在第三排,咱不想发生危险,但是也必须要预防危险发生。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Sienna 全顺 贵士
标签: 碰撞测试
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