近日，拜腾M-Byte Concept在世界物联网博览会又一次亮相，并向公众展示其智能化、电动化、互联化的定位。此外，拜腾也打算在自动驾驶以及共享出行有所发展。拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士表示：“在‘万物互联’的时代，拜腾将始终保持前瞻视野和创新科技，致力于为用户带来愉悦的出行体验，为未来生活开启无限可能。”这也表明了这家新能源车企也会跟随潮流的趋势发展。

目前，拜腾的产品研发和量产准备工作进行顺利，预计在今年年底之前可以完成大部分工作。为保证高质量、准时的给用户交付产品，拜腾的试制车间已经与4月1日正式启动，冲压、涂装、焊接、总装、电池五大车间将在今年底封顶，为正式生产奠定坚实基础。

此前亮相的拜腾M-Byte Concept拥有49英寸超大显示屏，其数字力量”的科技风格设计博得众人驻足欣赏。虽然说概念车中一些夸张的因素并不会直接放在量产车身上，但在科技配置上，相信它不会逊于目前主流的造车新势力们。一些豪华车型才有的功能，比如手势控制，高阶自动驾驶等都会搭载在新车上。

在上市之后，新车届时并将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kWh的电池组，综合续航为400公里;四驱版本采用95kWh的电池组，综合续航可达520公里。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。当然，以目前的车市行情来看，价格依然会最终决定成败。