随着法拉利官宣一年级新秀勒克莱尔明年加盟法拉利，在大家都以为莱科宁即将宣布就此退出F1的时候，一个重磅消息被曝出！莱科宁回归索伯车队，并且与车队签约两年。

对于一个最近一直处在几乎垫底位置的车队，2018年可谓丰收之年，索伯车队获得了阿尔法罗密欧的赞助，并且在今年签下了莱科宁作为自己第二年的车手。不得不说，莱科宁作为F1围场中粉丝数一数二多的车手，他能给索伯车队带来的可不光是丰富的经验。就在莱科宁宣布重回索伯的那一段时间，索伯的官推粉丝量暴涨，这可比买微博粉丝头条管用多了！都是活粉啊！

在之前为了生存保留着一位成绩一般的付费车手的情况下，索伯终于熬到了自己车队复苏的时刻。阿尔法罗密欧和莱科宁的加入，让大家逐渐发现，可能当年那个能与法拉利迈凯伦抗衡的宝马索伯要回来了？

我想中肯的来说，这个说法是否定的！因为在当时，索伯是作为宝马厂队参赛，所获得的资源和技术不能与现在同日而语，虽然现在有阿尔法罗密欧，但是它不可能自己再去耗费资金造一台引擎。而使用法拉利的客户引擎，肯定是无法和几大车队竞争的了。

而莱科宁加入索伯的目的，明显也不是要重回一号车手然后再夺世界冠军，仅仅是出于对F1的热爱，能够在围场中多多跑几场比赛，夺得一些积分，运气好的时候拿几个领奖台，这是再好不过的了！