前几天小编和同事中午去吃饭，看见路边停了一辆奇骏，这位同事开始说了“哥，这奇骏现在已经是不是已经封神了，销量要要领先啊，好开还省油，这样子还让不让其他车卖了啊！”“放心兄弟，这奇骏能耐再大也有车制衡它，虽然不能说完全压制吧，但是在性价比，品控上还是有车可以竞争的，我来看你列几款！”

长安福特 翼虎

厂商指导价：16.98-24.98万元

优惠后价格：15.78-23.78万元

估计一提奇骏，有的车友就会不由自主的想到 翼虎，没错，翼虎也是一款能够可以和奇骏完全竞争的车型，翼虎在进入中国的销售的时候就获得了一致好评，当时一上市就成了此级别的主力车型。而如今新款翼虎的上市更是引领了一小波热潮，再加上全系1.2万元的优惠，翼虎在这个级别一直能稳住阵脚。

论空间，翼虎在同级别里处于中上水平，PK得过一般的车型，论油耗，翼虎也有自己的发动机技术Ecoboost，节油性有保障，但是翼虎最大的问题还是在做工上，也是美系车不可避免的问题，开上个一段时间，有些车就会有内饰异响问题了，整合度有待加强。

在车型选择方面，小编认为选择1.5T的车型虽然说后程加速没那么有力，但是提速性能够保证就可以了，适合预算不多的消费者，在综合上基本配置因素，2018款 EcoBoost 180两驱Cognac特别版是非常合适的，性价比很高，只要15.3万元就可以拿下。

上汽斯柯达 柯珞克

厂商指导价：13.99-18.59万元

优惠后价格：12.99-17.59万元

柯珞克可以说是今年的一款网红车型，这和厂商的大力推广有很大关系，让人们在各个渠道都能看到柯珞克的身影，柯珞克是一款全新车，也是斯柯达为了填补现在自己品牌在这个级别领域的空白，丰富战线的一款车型，所以斯柯达也是竭力做好这款车型。

柯珞克小编之前试驾过，空间，油耗都很满意，但是唯独一点，就是柯珞克的底盘，没有那么规整，特别是行驶在颠簸路面的时候，比较松散，其他的表现都还好，再考虑到柯珞克的售价，那性价比就很有优势了，但是小编对斯柯达套娃式的车辆产出持保留意见。

在车型选择上，小编建议大家避开1.2T的车型，因为本身柯珞克的动力就没那么给力，再上一个1.2T的发动机，动力就不要想着高速上快速提速超车的事情了。建议大家选择2018款TSI280舒适版，配置上就不奢求太多了，就是奔着空间和实用型还有性价比去选择柯珞克。

上汽集团 荣威RX5

厂商指导价：9.98-18.68万元

优惠后价格：8.38-17.08万元

提到RX5大家应该不觉得奇怪，因为这款车在市场上的口碑确实不错，而且价格非常划算，在同级别国产车的范围之内属于名列前茅的那几名，在刚刚过去的8月份里，RX5的销量超过了1.4万台，名列SUV销量榜单的第九名，距排名第八的逍客只差了1000多台，实力不容小觑。

国产车在造车的过程中对国人心理的拿捏非常准确，空间大，油耗低，内饰漂亮，这些RX5都占了，特别是内饰的设计，简直让RX5提升了一个档次。但是不可避免的问题是RX5的行驶品质，底盘偏硬，内饰也存在异响问题，所以说国产车在面上的进步的同时也一定要保持内在的提升。

在车型选择上，由于RX5的整体配置较高，那些高一些配置的车型大部分也都是锦上添花的配置，不过由于RX5的价格阶梯差价不高，大家可以合理选择自己想要的那个配置的车型，如果预算资金有限，小编推荐大家选择2.0T两驱自动豪华版，配置完全够用，性价比非常高。