【EV视界报道】9月20日晚， 比亚迪 秦Pro 在北京正式上市，新车推出秦Pro燃油版、秦Pro DM（双模）、秦Pro EV500三个版本。其中秦Pro DM的补贴后售价为14.99-17.69万元，秦Pro EV500的补贴后售价为16.99-18.99万元。此外还发布了针对开发者的车型，其中秦Pro DM开发者版补贴后售价17.69-20.69万元，秦Pro EV500开发者版补贴后售18.99-29.99万元。另外，发布会上比亚迪还宣称将在未来三年内实现L3级别的自动驾驶功能，未来混动版将与MG6 PHEV和帝豪PHEV等争夺紧凑级插电混动车市场，而电动版秦Pro EV500则将与北汽EU5、帝豪EV450等竞争紧凑级电动车的市场。

秦Pro EV 500

秦Pro DM

比亚迪股份有限公司高级副总裁 廉玉波

比亚迪汽车销售有限公司总经理 赵长江

比亚迪设计总监 沃尔夫冈·艾格

外观方面，比亚迪秦Pro采用了比亚迪最新的外观设计语言，动感十足。前脸部分，新车采用了Dragon Face的家族式设计，辨识度很高。而在格栅上方则为蜂窝网状设计，内部标有BYD英文字母，下方则为横向格栅。前格栅内还有前摄像头和雷达部件。车身侧面部分，秦Pro的侧面线条的设计比较大气，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。而在前翼子板部位，新车还设计有一个装饰件。此外，而双色轮圈设计则为这款车增分不少。车尾部分，该款车型采用的全新贯穿式尾灯组非常时尚，而平直的线条看上去更加沉稳利落，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感。

内饰方面，比亚迪秦Pro的设计风格比较简洁，仪表盘则采用独立液晶显示屏设计，搭配大尺寸的可旋转屏幕，十分富有潮流感。另外，新车配备的木纹装饰的饰板提升了车辆的质感。新车的挡把是采用了电子挡把，座椅全部采用皮革包裹，靠背和坐垫还带有银色装饰。

动力方面，比亚迪秦Pro DM插电式混动版采用了1.5T+电机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为153Ps，峰值扭矩为240N·m，二电机最大输出功率为149Ps，峰值扭矩为250N·m。整个混动系统综合最大功率为295Ps，综合峰值扭矩为417N·m。而秦Pro EV500则搭载一台最大功率为163Ps的驱动电机，同时新车配备了三元锂动力电池组，等速续航里程可达500km。