就在昨天（ 9月20日），比亚迪今年的重磅产品秦Pro正式上市，此次上市的新车包含了秦Pro燃油版、秦Pro DM（插电式混动版）以及秦Pro EV500（纯电动版）车型，其中秦Pro燃油版的售价区间为7.98-11.58万元；秦Pro DM版补贴后统一售价为14.99-17.69万元；秦Pro EV500补贴后统一售价为16.99-18.99万元，秦Pro开发者版补贴后统一售价为17.69-29.99万元.。据悉，该车型可享最低15%首付或最高18期0息金融政策，并且可享受享受最高5000元置换补贴。

秦Pro DM

秦Pro DM版搭载的是1.5T+电机组成的插电式混动系统，其共推出4款车型，补贴后统一售价为14.99-17.69万元。

外观方面，秦Pro采用了全新一代比亚迪家族的设计语言，前脸采用了名为Dragon Face的家族式设计，一条粗壮的镀铬饰条贯穿左右头灯，并且中间还融入了秦的车标。同时，遛背的车顶造型也是上一代车型不具备的，再配合上贯穿式的车身腰线，使得整车看起来更为动感。

据悉，秦 Pro DM混动版将推出智联锐动型、智联锐享型以及智联锐耀型三款配置车型。其都将搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率154马力，最大扭矩240牛·米；电动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是一台6挡双离合变速箱。

这样的动力总成使得秦Pro DM混动版0-100km/h加速时间仅为5.9秒，并且由于纯电续航可以达到80km，所以使得该车型在综合工况下百公里耗油量仅为1L。另外，秦DM Pro混动版的两款低配车型配备的是后扭力梁悬架；而顶配的智联锐耀型则配备的是多连杆后悬架。

秦Pro EV500（纯电动版）

秦Pro EV500搭载了163马力的驱动电机，补贴后统一售价为16.99-18.99万元。

秦Pro ev车型相较于秦 Pro DM混动版只是在外观方面变化不大，只是更换了全新样式中网以及车身徽标等。据悉，该车型将推出智联领动型、智联领享型以及智联领耀型三款配置车型。

内饰方面，比亚迪秦Pro的内饰极为简洁，中控台配备了旋转的中央大屏，并且车内大部分功能都集中在此。并且该系统能够自动根据应用的不同而调整屏幕的显示方式（竖屏或横屏）。使整车拥有了较强的科技感。

动力方面，秦Pro ev车型将搭载一台最大功率为163马力，最大扭矩为280牛·米的电动机。使其0-50km/h加速时间仅为3.7秒，并且综合续航里程为420km。另外，秦Pro ev车型全系将采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构。

秦Pro燃油版

秦Pro燃油版搭载1.5L/1.5T压发动机售价区间为7.98-11.58万元。

秦Pro燃油版车型作为未来不限购城市中的主力车型，其共推出了两款动力系统的6款车型。其分别为智联锋劲型、智联锋动型、1.5TI自动智联锋尚型、1.5TI自动智联锋动型、1.5TI自动智联锋享型以及1.5TI自动智联锋耀型。其起售价为7.98万元，并且全系车型都将配备前麦弗逊后扭力梁的悬架结构。

动力方面，两款最低配车型都将搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为109马力，最大扭矩为145牛·米，与之匹配是一台5挡手动变速箱。而余下的4款车型都将配备1.5T发动机，其最大功率154马力，最大扭矩240牛·米，与之匹配的是6挡双离合变速箱。

秦Pro开发者版

另外，比亚迪还特别推出了秦Pro开发者版车型，其特点是提供了全套的自动驾驶硬件设备。该车型共推出5款车型，补贴后统一售价为17.69-29.99万元.。

开发版车型提供了混动和纯电两种动力总成，其中DM版本配备了“应用开发者专属装备”，包括以太网关、开发者工具包、应用开发套件、应用开发高级权限等；而EV500开发版还推出了价格最高的自动驾驶型，其在开发版基础上提供了“自动驾驶开发者专属装备”，包括自动驾驶安全网关、自动驾驶设备供电优化、自动驾驶传感器结构预留、自动驾驶传感器专用线束等、自动驾驶线控权限、自动驾驶API以及自动驾驶感知套件，同时售价也达到了29.99万元。

距焦观点

对于秦Pro来说，其推出了针对不同消费者四款车型，给用户带来丰富多样的选择。例如限购城市用户买纯电动版，追求动力的消费者可以买混动版；而对于不限购的城市，那传统的燃油版更合适。另外，全新概念的开发者版则在自动驾驶和车内应用开发等领域内先人一步，其可以为更多的研发企业提供更多的技术支持。