如果有哪个活动可以做到

用自己的全系产品

将数千名粉丝和车主一直

处于癫狂状态

感受高性能赛车文化的同时

共同释放运动激情，

享受发动机轰鸣与烧胎的狂欢

那一定非BMW M嘉年华莫属了

进入2018 BMW M嘉年华的现场

你首先会看到一台非常复古的红色E30 M3

这是一台被誉为上帝战车的M3

也是M家族的第一台M3

1986年，为了获得Group A赛事的参赛资格

宝马在第二代3系的基础上推出了M3版本

直到1991年

一共生产了是18000台

E30 M3搭载了排量为2.3升的直列四缸发动机

初期版本的最大功率达到了200马

它被许多车队改装后参加了

WTCC、ETCC、DTM、BTCC、

WRC、纽伯格林24小时耐力赛等等

取得了相当不错的成绩

因为有了M3 E30的成功

才有了后来BMW民用性能车的王朝

接着是一台E46 M3

基于第四代三系而来，问世于2000年

它身上的话题很多

例如原厂便装有6喉独立节气门的

3.2升宝马末代高转速自吸

直列6缸发动机——S54B32

还有拆掉一些零件就能变成手动挡的

SMG-II六速半自动变速箱

这台E46 M3在问世一年后的2001年

美国勒芒24小时耐力赛上一举夺得冠军

可以说是非常牛逼了

再向前

我们看到了极为经典的E92 M3

它在2007年正式发布

并且还重新推出了4门版和敞篷版的衍生车型

搭载的是完全由BMW M公司设计的

S65B40的90度V8自然吸气发动机

第四代M3在6年生命周期中销量成绩达到65985辆

值得一提的是

第四代M3也在2008年10月在中国上市

他到底有多经典？

你现在去二手车市场

还能看见它一车难求、并且价格不菲的身影

往前看

一台橙色的1M十分醒目地趴在这里

作为最小的M家族成员

1M 装备了一台3.0L直列6缸双涡轮增压发动机

最大马力340匹，峰值扭450牛米

该发动机还配备超增压功能

可将最大扭矩提升50牛·米

与其他M系车型配备的双离合自动变速箱不同

1M 配备的是一台6速手动变速器

与它可以给你更棒的驾驶乐趣

除了M3以外

M家族的另外一位大哥也同样非常重要

为了满足一些人既希望拥有一款大空间的豪华三厢车

又能够体验极致的性能感受

第一代M5 E28在1984年正式问世了

延承M1的3.5升直列6缸自然吸气发动机

最大马力286匹

M5的诞生

使得M系列实现了

豪华四门轿车与高性能跑的完美跨界

也成为了当时世界上跑的最快的四门轿车

随后

第二代M5——E34 M5在1991年正式推出

也是最后一天搭载直列6缸发动机的M5

最大功率315匹，最大扭矩360牛米

并且加入了6速手动变速箱

E34 M5还推出了一款旅行版

总共卖出了891辆

时间回到现在

全新M5绝对是今天全场的主角

代号S63B44T4的全新4.4T V8双涡轮增压发动机

最大功率600匹，最大扭矩750牛·米

0-100公里/小时仅需3.4秒

考虑到他毕竟源自以豪华舒适为主的5系

为了换挡更快更舒适

全新宝马M5舍弃了

上一代车型的双离合变速箱

采用了8速Steptronic自动变速箱

这台变速箱针对M5强悍的

发动机进行了赛车化升级

与双离合变速箱相比

既保证了同样的换挡速度

又在舒适性上实现了进化

M5还搭载了M xDrive系统

可在后驱、四驱、运动四驱之间切换

还采用了铝制前盖、碳纤维车顶等轻量化材

整备质量为1855kg

有人叫它“披着羊皮的狼”

有人叫它西装暴徒

你觉得它是什么呢？

再往前走

我们看到了两个大家伙——X5M和X6M

X5M和X6M的推出

充分体现了宝马M品牌的创新精神

谁说高性能民用赛车一定只能是轿车？

在SUV持续火热的浪潮下

宝马趁势抓住机会

率先在2009年推出了全新X5M/X6M

宝马M的革新精神还不止于此

此前

宝马M一直以坚持后驱和自吸发动机的传统

而宝马X5M/X6M则搭载了

4.4L V8双涡轮增压发动机

最大功率达到了575匹，最大扭矩750牛·米

足以把这两台2吨多的

大家伙仅用4.2秒就推向100公里/小时

其次

宝马M也因为这两个大家伙而首次

采用了四驱系统

宝马X5M/X6M都标配了

带有动态驱动力分配系统的

xDrive四驱系统

有了这样的性能背书

X6M也在纽博格林北环

跑出了8分05秒的成绩

成为了全球最速SUV

之后，我和好朋友EASON

去体验了M嘉年华更多精彩的活动

从2011年起

掀起了全球性能车文化潮流的宝马M

每年8月都会在

纽博格林24小时耐力赛期间

举办一场盛大的嘉年华

从去年开始

宝马M嘉年华来到了中国

开启了它在亚洲的全新旅程

这里有M全系车型

试乘试驾、车主巡游

M改装件展示、宝马车模

童车等周边物品

车模绘画区域，赛车模拟器

无限遥控车，娃娃机，VR体验器

宝马方程式冠军车手签名等等一系列

丰富多彩的嘉年华活动

不得不给宝马M一个大大的赞

真是想尽了各种好玩的办法

让高性能赛车的气息和文化以轻松有趣的形式

深入传递到每位消费者心中

如果你是性能车的玩家和爱好者

一定要来一次

在2018宝马M嘉年华活动的当晚

宝马还正式发布了一款全新车型

M2雷霆版，售价为64.98万元

令人惊喜的是

M2雷霆版搭载了M3和M4上的

S55 3.0T发动机

最大功率410匹，峰值扭矩550牛·米

0-100km/h加速仅需4.2秒

在M嘉年华活动的最后

宝马M举办了一场

以“永不妥协”这一精神为主题的赛道晚会

邀请了几位屡获大奖的知名赛车手

和宝马官方顶级培训师

与黄景瑜和王一博一起

展示了宝马M的凶猛动力和灵动操控

至此

2018宝马M嘉年华的活动就圆满结束了

从最开始来为大家找到

区别M3和3系的方法

探寻宝马M的含金量

到最后为紧张刺激的赛道上

M家族所展示出的魅力所深深折服

从最先推出E30 M3开启民用新能车的王朝

到将豪华商务与运动性能完美结合

打造了西装暴徒M5

再到引领市场潮流

率先推出高性能SUV X5 M/X6 M

宝马M的创新脚步一直不曾停歇

在越来越强的动力数据背后

宝马M一直在不断思考

如何通过更加创新、更加流行的产品

让越来越多的车迷爱上性能车

和其背后的文化

我想，如果你没拥有过一台M

哪怕你没体验过一台M

都是人生漫漫光辉岁月中一个不小的遗憾吧

毕竟永不妥协，用更强的姿态出发

是我们每个人都有的梦想吧