法国汽车品牌标致今天于官方网站发布讯息表示，他们将在 10 月初就要展开的 2018 年巴黎车展，展出一辆名为 e-Legend Concept 的纯电动概念车。e-Legend Concept 有着取材自 504 Coupé的复古外观与内饰，同时整合了数字化座舱、纯电动力系统及自动驾驶等当前最新科技。

标致将在今年巴黎车展发表 e-Legend Concept 概念车，是一辆设计灵感源自 504 Coupé的纯电双门跑车。

设计灵感取材自 504 Coupé，里外皆可见浓浓复古风

1960 年代诞生的标致504 Coupé，是一辆拥有优美造型的法式双门跑车，至今已是车龄近 50 年的老古董。而就在 504 Coupé问世将半世纪的时机点，标致选择让这辆法式经典车以全新姿态重生，并将它名为 e-Legend Concept。

从车名就可嗅出一些端倪，标致除了向经典致敬之外，同时也替 e-Legend Concept 搭载品牌当前最新纯电动力科技，来和 EV 时代接轨。

经典的部分，充分呈现在 e-Legend Concept 的外观与内饰上，车身尺码设定在 4,650x1,930x1,370mm，与 504 Coupé一样拥有流线、优美的车身线条，车头两盏炯炯有神的头灯、嵌在传统水箱罩上的狮型厂徽，以及引擎盖前缘的字样，都是传承自 504 Coupé的经典设计。

e-Legend Concept 的三爪尾灯，除了是标致当前的品牌主要特征之外，也是向 504 Coupé取经的成果。

此外，e-Legend Concept 的车窗轮廓、C 柱角度，以及大面积后挡风玻璃，也都明显可以窥见 504 Coupé的影子。至于犹如狮子爪痕的 3 直条式尾灯，除了是当前标致新车重要的品牌设计元素之外，也和 504 Coupé有紧密连结。

车内由 16 具荧幕组成，最大尺码达 49 吋

e-Legend Concept 的内饰充分结合复古与科技，其中复古氛围源于 H 型设计的桶形座椅，设计灵感来自 504 Coupé，同时车门槛、座椅下缘、方向盘及双前座中央扶手等处，则都使用木头打造而成，是 e-Legend Concept 另一传承自经典的设计。

科技部分，e-Legend Concept 最让人瞠目结舌的，是车内共设置 16 具大大小小的荧幕，除了用来显示各项讯息与娱乐所需之外，更取代传统实体饰板，展现标致在数字化内饰上的成果。这 16 具荧幕，以横跨整个仪表台的 49 吋超大曲型荧幕为主轴，左右则衔接两个分别置于车门板上的 29 吋荧幕，双前座上方的遮阳板也由两具 12 吋荧幕取代，传统排档座处则嵌有一只小巧的 6 吋荧幕来做为档位切换之用。

e-Legend Concept 的车内采用复古风的座椅，并设置多达 16 具荧幕，包含用来显示主要信息于影音娱乐的 49 吋曲型荧幕，以及分别摆放在车门板及遮阳板的 29 吋与 12 吋荧幕。

e-Legend Concept 是标致自动驾驶科技愿景的展示平台

另一方面，e-Legend Concept 是标致展示自动驾驶科技的平台，原厂表示 e-Legend Concept 在自动驾驶状态下，方向盘会完全收折、隐藏，并提供 Soft 及 Sharp 两种自动驾驶模式，其中 Soft 模式会将车内荧幕显示讯息减至最少，营造低光源、无干扰的休憩环境；至于 Sharp 模式则可让驾驶与乘员，尽情在移动过程中享受数位内饰所提供的丰富信息与影音娱乐。

e-Legend Concept 不仅可用传统方式驾驶，也具备自动驾驶能力，并提供 4 种模式可选，让驾驶和成员可以选择充分放松，或是尽情享受数位娱乐与驾驶乐趣。

e-Legend Concept 也能手动驾驶，并同样具备两种模式可选，分别是 Legend 及 Boost。在 Legend 状态下，仪表及各处荧幕会切换至怀旧状态，用数位方式来模拟 504 Coupé的驾驶座舱，将环境时空拉回 1960 年代。而 Boost 模式则会激发 e-Legend Concept 的最大动力潜能，提供畅快驾驶感受。

e-Legend Concept 是一辆纯电动车，动力来自最大动力达 340 千瓦 (约 455 匹)、800N.m的电动马达，并采四轮驱动，原厂数据显示 e-Legend Concept 可在 4 秒内从静止加速至时速 100 公里，最高时速可达每小时 220 公里。此外，e-Legend Concept 的电力由一具容量 100 千瓦小时的电池提供，在 WLTP 测试模式下最大续航力可达 600 公里，且只需短短 25 分钟的充电时间，就能再次提供 500 公里的续航距离。