很显然，之前关于推出电动版“野马SUV”的传闻将成为现实……

——传奇型号Mach1即将复活，但不再是一辆野马，而将是一辆电动SUV！

福特甚至在年初时就发布过预告视频：

（年初的推文回顾：野马年度销量大滑坡！福特计划砍掉部分销量不佳车型）

预告片很明显的“暗示”了带有野马DNA的新SUV会将会是电动版。但这款SUV的推出并不意味着对野马的直接取代。而野马也将会义无反顾地向混动、电动的方向发展，去年福特的官方发言人就说过，在传奇车型Mustang上采用电动技术之后，将会获得“与V8相当”的动力性能，以及更优异的低扭输出。

虽然，没有声音的野马，可能你会觉得缺了点什么。但在各国政策的推动下，电动化的大趋势已经不可逆转。

另外一个备受关注的重点，是传奇的Mach1（马赫1）名称将回归，只是回归到这个电动版“野马SUV”上，对于熟悉Mach1历史的车迷来说，这种做法还真是颠覆

我们上一次见到Mach1的铭牌，还是在2004款野马上（上图），当时采用了305匹马力的V8，机盖上也有一个特殊“空气搅拌机”进风口设计，这是在向60年代的最初版Mach1致敬：

客观来说，全球市场对于SUV的需求确实越来越旺盛，更不用说不少传统性能车的老牌厂商都加入了SUV市场的争夺战。

前阵子福特官方发布的预告图，基本上已经让之前的所有预测“真相大白”：

很明显这款全新SUV的尾灯源自于野马，至于前脸会设计成什么样，国外的设计师已经给出了不同的答案：

在这样的“潮流”之下，众多厂商转型SUV、转型电动化，也都是早晚的事情

这还没完，看来国外的车迷对于科迈罗SUV也给出了答案：

等等，下面这辆跨界科迈罗，封闭的前脸格栅，怎么那么像电动车？

最后一张图，国内的98号汽油单价终于涨到了9元！

全面电动化，或许这一天终将到来；

“还未曾拥有V8，时代就已然逝去”，这或许会成为许多车迷心中永远的痛。

各位V8性能党，且行且珍惜吧。

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