新能源汽车行业从来都不缺乏亮点。新兴的电动汽车品牌都是让消费者眼前一亮。太多的惊喜已经不足以提起我们的兴趣点。汽车行业除了传统车企和新兴的新能源汽车品牌之外，还有一种寄生在大品牌之下的一些特殊的汽车品牌。他们的生存环境十分艰难，曾经一度出现昙花一现的时机，这就是合资自主汽车品牌。目前这个比较尴尬的细分汽车品牌貌似只有宝骏汽车能够独立的且顽强的生存下去，而且销量十分有优势。那么其他品牌并不被市场看好，而今天我们说的是寄居在广汽本田旗下的一款合资自主品牌，理念汽车。想必很多人都不太了解这个品牌。其实它是寄生在广汽本田旗下的衍生品牌。

而这个品牌在近日也将进军电动汽车行业。将旗下的车型进行电动化改造，推出了理念EV。

从外观造型来看，这款车明显传承了本田最新缤智的造型设计，从理念最早的S1来看，整车的底盘结构依然源于飞度的造型设计，而且老款理念S1是广汽本田老款锋范的换标车型。从最新的申报图来看，全新的理念纯电动车型依然延续了飞度的底盘结构，但是从车身尺寸来看，新车长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，轮胎尺寸为215/55 R17。明显要大于缤智的整车尺寸，但是在关键数据来看，依然可以看出这两款车的相同点，请看下表分析。

从申报图来看，新车和概念车相比，改动较大的可能要数车灯了，从申报图来看，车辆大灯组采用两个透镜的形式，而概念车采用LED长条式结构。而进气格栅也是不太一样，申报图采用横格式进气格栅，而概念车则为网状形式。

来到车辆的尾部，我们看到申报图和概念车还有比较大的差别，虽然在造型设计方面并没有实质性的改变，但是在尾灯的横穿尾部的红色灯带则取消了，而尾部下方的蓝色灯带也取消了，而是采用和缤智相同的造型设计，可以看出这两款车还是传承了缤智的设计思想。

在配置方面，该车型配备了全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等配置。动力方面，该车搭载来自合肥巨一动力的电机，最大功率为163马力（120千瓦）。据悉，该车将于11月开幕的广州车展上首发。

总结：在目前新能源汽车市场上，消费者关注更多的是产品的可靠性以及实用能力。虽然广汽本田将首款纯电动汽车放在了理念这个合资自主品牌上，但是从入市以及产品定位来看，广汽本田在新能源汽车市场上还是小心翼翼的，毕竟一款纯电动汽车要想在市场上有所作为或者能够得到消费者的认可，必须要有十足的产品信心。而广汽本田显然在这方面没有十足的把握。将首款电动汽车放在理念品牌上，即是对动力系统和车辆可靠性的有力验证，也是考察新能源汽车市场的消费需求，用以考察未来新能源汽车市场的情况，为广汽本田自有产品的顺利上市铺就坚实的道路。