从第一代 奔驰S级轿车开始，就在高端的商务轿车市场上占有非常高的占比，但对于奔驰来说，这一代S级创造了豪华汽车市场的奇迹，从2013年至今，总共有超过30万台S级轿车销往世界各地。尽管竞争对手厉兵秣马，用尽各种招数，奔驰S级轿车依然在连续几年保持着全球豪华汽车市场销量冠军的地位，面对中期改款，新款S级轿车的竞争对手似乎只有自己。但新款S450L 4 MATIC的强势加入，使新款S级轿车在市场上打着灯笼也找不到对手了。

先介绍一下4 MATIC：即四轮驱动。能够将发动机的动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。而目前，四驱系统一般分为：全时四驱、分时四驱和适时四驱。

S450L 4 MATIC使用的是全时四驱。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，缺点相对明显，油耗偏大，经济性差。

18款奔驰s450L加长版搭载3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率245kW(333PS)@5250rpm，峰值扭矩480Nm@1600-4000rpm，传动系统为9速自动变速箱，　新款S级车型划分为短轴版与长轴版车型，在短轴版车型上，车体长/宽/高尺寸：5116×1899×1483mm，轴距长度为3035mm，而在长轴版车型上车体长度与轴距都有了新的变化，长轴版车体长度为5246mm，轴距长度则为3165mm.目前在中国市场上销售的只有加长轴距版本，标准轴距的只有平行进口版本的才可以买到，价格对比18款奔驰s450L加长版相差不多，但是作为自己常开的座驾十分合适。

18款奔驰s450L加长版四驱版本作为国内4S店目前最缺货的车型，平行进口版本的美版S450L 4MATIC是最好的补充之一，还有加版的标准轴距也是消费者比较喜爱的可选项之一。美版S450L 4MATIC对比4S的122.88万的指导价，除了有价格上的优势之外，还有着不受区域限制的销售条件，以及4S各种不平等限制购买条件（搭售保险、强制装潢）。目前市场上115万即可买到平行进口版18款奔驰s450L 4MATIC现车，性价比之高可见一斑。下面我们一起认识一下18款奔驰s450L 4MATIC。

无论是两驱还是四驱，18款奔驰s450L加长版车辆侧面则保持了原有的样子，依旧是我们所熟悉的一上一下双腰线设计，国内版本对轴距进行了加长处理，但侧面线条却没有因此而破坏那丝美感。与车身同色的外后视镜上集成了LED光源的侧面转向灯。

车尾部分看似没有多大变化，但是细心就会发现车尾同样在大量的细节方面进行了优化处理例如拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，配以舒缓下倾的线条衔接并收尾，在尺寸和空间设计上恰到好处，并在实用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。

18款奔驰s450L内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。