兜里有了点小钱，总想换辆车犒劳下自己，40万吧，也不少了，可想买到那些让姑娘们无法拒绝的“三叉戟”、“破鞋”还真够不到，别担心，这几辆车能让人有“很贵”的错觉。价格不用翻倍，回头率却能超级加倍。

1、奔驰C COUPE

官方售价：35.88-46.88万元

推荐车型：C200 4MATIC 轿跑版

推荐理由：比两驱版多了全时四驱、R19大轮毂、倒车视频影像、GPS导航、转向头灯、车内空气调节，官方售价贵了3.8万元，值，凭什么？全时四驱值这个钱，买的就不是考虑性价比的车，如果真的是将将够低配版的话，不如换个车型考虑。

The Best or Nothing，还有比这更撩人的标语吗，也许有比奔驰贵的，但奔驰就是那个老少皆知的第一豪华品牌。双门的设计，天然的会让人觉得比四门车型贵，无框车门+流线型车身，没什么比这更优雅动人的。没人会拒绝梅赛德斯，斜靠在你的C COUPE旁边，曾志伟也变梁朝伟了，如果谁拒绝开这辆车的你，那肯定不是车的问题。

奔驰的内饰，就是标杆，没人比奔驰更会营造氛围，推荐选择棕内的配色，显得特别有档次感，怀挡的设计可能要适应一下，后排基本不能坐人，空间肯定不能跟同价位的家轿或者SUV相比，不过买这车，谁要求的会是空间呢，副驾驶坐着女朋友，后排放点包、手提袋之类的，兄弟，这不就是幸福吗？

动力还是要在乎的，推荐车型C200 4MATIC 轿跑拥有184匹马力，百公里加速是8.3秒，这个数据确实很一般，不过日常使用，超超车什么的不成问题，四驱版也让你在面对雨雪等恶劣天气有了更强的信心。

2、福特MUSTANG

官方售价：40.38-59.18万元

推荐车型：2.3T

推荐理由：2018款中规车型只有两款，一款2.3T，一款5.0L，理由就一个，40万元只能买到2.3T的版本，不推荐购买平行进口车，一是因为便宜的那点钱没有多的配置吸引人，二是没有4S质保，车要是出点小问题，难道跑几百甚至上千公里去天津港不成。

对的，它以前叫野马，多好记的名字啊，然而打官司输给了四川野马汽车，从此以后这个名字跟MUSTANG没关系了。榜单中唯一真正的跑车，刚进入中国的时候，很多闹太套的吃瓜群众以为是法拉利，虽然都是马，但还是有区别的，这是一台纯正的美式肌肉车。

外形，绝对唬人，不懂的会以为是百万豪车，大大满足了车主的虚荣心，稍微调整下，排气声浪会更炸，回头率暴涨，新款的造型与17款有较大不同，很多人说不如以前霸气了，我却觉得新款更加漂亮，“眼神”更亮了，不是吗。

它秉承了美式肌肉车的惯例，内饰根本不像一台40万的车，糙哥就是糙哥，不过对比17款，已经有了不小的进步，这也是很多人说它变得更像一台欧洲车，失去了原汁原味的感觉的原因，但这应该是好事啊，内饰做的更精才能满足更多消费者，难道非要满满塑料感，恨不得要揦手才好吗。

309匹的马力吊打这个价位的其它车型，什么2.3T是野驴，小马拉大车、瘦驴拉硬屎之类的话通通可以归为羡慕嫉妒恨，1.5T的思域原厂不过177匹的马力吹得秒天秒地秒宇宙，309匹的野马却成了动力不足了，这些键盘车王有没有驾照还是回事呢，不足为虑。

3、奥迪A5

官方售价：36.98-56.38万元

推荐车型：COUPE 40TFSI（36.98万元）

推荐理由：这是一款不论溜背、轿跑还是敞篷都好看的要死的车型，不选敞篷是因为要贵将

近10万块，不选溜背是因为我偏爱两门，年纪小没见识，双门对我有魔力，Sorry啦。

我非常非常非常后悔，没有在买车时去看看A5，选择了更加家用的A4L，虽然省了钱，但A5一直萦绕在我脑边。不论你买哪个版本，我都支持你，因为颜值上，它无可挑剔，可能不如MUSTANG那么显眼，但就像“平平无奇”的古天乐，老少通吃。

内饰中控其实跟A4L的区别不大，甚至这个2017款的40TFSI没有液晶仪表盘和LED大灯，这两个可是奥迪引以为傲的亮点，如果手头比较宽裕又不是很着急的话，可以等等新款或者加钱上45TFSI，“灯厂”的LED大灯绝不会让你失望，不过虽然咱们“灯大灯闪灯会亮”在会车时也不要开远光灯晃人哦。

40TFSI的动力有190匹，稍强于奔驰的C200轿跑版，7.3秒的百公里加速还算不错，如果上45TFSI的话，只需要5.8秒，跑直线的奥迪真的是“BBA”中最快的。

4、宝马4系

官方售价：36.98-63.98万元

推荐车型：425i 领先型M运动套装（36.98万元）

推荐理由：因为40万真的只能买到这款和425i Gran Coupe M运动套装两款，两门版比掀背的多了定速巡航、真皮座椅、哈曼卡顿音响、后视镜防炫目，同样的价格，又不考虑后排问题，两门版显然更合算。

“BBA”中的其它两款都出现了，也该轮到“蓝天白云”了，不过也真的算只是轮到了，4系没什么折扣，40万只能有这两款选择，性价比不那么高，但是，论操控、论人车交流，肯定是4系最好，宝马的操控真的是太可吹了，数据是看不出驾驶体验的，只有宝马会给你那种想一直看下去的欲望，是你在驾驶车，而不是车在开你。

外观其实不错，但就是不如其它几款车那么惊艳，不是针对宝马，而是我真的不太喜欢现在所谓的家族式设计，说白了不就是设计一套，然后拉大拉小的嵌套，我还是更喜欢有些不同的个性化设计。

内饰真是老生常谈的问题了，宝马的内饰完全看不出是豪华品牌，依然机械手刹，说好听就是坚持，说难听就是落后于时代，不过谁让很多人就爱这机械手刹的感觉呢。

如果没有信仰的话，4系的竞争力比另外几款真的差一些，没什么优惠，也没什么技压群雄让人无法拒绝的地方。再提一句，很讨厌“BBA”无良简配的做法，30、40万的车，定速巡航、真皮座椅居然不是标配，这在20万的车上都标配了好吧。

即使吐槽了一下，但那句“宁在宝马上哭”太令人深刻了，放心吧，姑娘们都爱你的“蓝天白云”。

5、阿尔法罗密欧 Giulia

官方售价：31.98-94.98万元

推荐车型：280HP 豪华版 碳纤维限量版

推荐理由：数字代表马力，280HP比200HP，高80匹，这个版本比低功率的版本贵3万块，多了80匹、方向盘换挡。看起来没多什么配置，可这80匹值这3万块，朋友们一起开车玩得时候就是，“马力大的先说话”。

我想感受意大利跑车的感觉，可我没那么多钱，没错，这就是“低配版”法拉利，颜值看起来像百万级的，事实上人家也真的有百万级的版本，你自己贴个四叶草标，百分之九十九的人也看不出来，你的车牌不在中间，而在右边，逼格高吧，除了4S店很少，后期维修保养麻烦，也还都OK。

内饰上，你能明显感觉到意大利人的随意与放荡不羁，就是。。。嗯，做工挺随意的，不过至少座椅的走线好像可以做直了，值得表扬啊，红色的配色运动感十足，储物空间也还不错，至少比4C什么的阿尔法罗密欧好多了。

总结

一辆漂亮有个性的车，不论对男人还是女人都有无穷的吸引力，爱豪车、爱跑车从来不是错，人追寻美好的东西怎么能说是错误的呢？