新一代宝马3系预热的时间也真长了，谍照都有好几批了。这次，相信也是在正式亮相前官方流出最能表现出特征的素材了。代号为G20的全新一代宝马3系，将于10月2日的巴黎车展正式亮相。而在前几天，国产宝马3系还进行了一次小改款。看来，中国车主要买到全新3系还要给点耐心呢。

这次宝马流出的官方资料也真够“大方”了，用布盖着的前脸是看得出宝马的标志性大灯的。同时可以肯定的是，依然用大灯与中网相连的开眼角设计。同时，LED大灯的内部造型和5系、7系更有家族化的眼神。多了一点成熟稳重，可能又少了一点运动和活跃。不过中国车主认为，没关系，能让新3系看上去越像5系越好，像7系就更完美，对吗？

而可以肯定一点的是，全新一代3系也是基于CLAR平台打造，即是说这个平台上，3系、5系、7系、X3、X5能通杀了。最大的特点就是一个字：轻。有资料显示，预计新一代3系有望轻量化55KG左右，至于到时国产的长轴版，相应减轻也是没有问题的。前后配重，坚持50:50是必须追求的了，整车的重心轻微下调1mm。当然，恐怕没有人因此而感受得到吧。

内饰之前是曝光过的，和5系很像。不过，不管宝马哪个新车型，中控台都没有看到很革命性的改变，这也是宝马近几年相对奔驰的弱项了。不过，从照片中可见，UI界面是很酷的，完全迎合到3系的运动特质。同时，i-Drive的版本已升级到7.0，更好用之余，也有手势控制支持。这是其它品牌不具备的了。

全新3系也提供3缸1.5T版的入门车型，国外定义为318i。2.0T是主打的，有320i、330i。因为现款的B48和B38引擎服役不久，也是继续沿用的了。为了更好满足国外车主的要求，M340i提供3.0T动力，高达385PS，也许和AMG C43的性能很接近的了。

不管如何，3系是宝马家族中最为重磅的车型，每一次的换代都不容有失的了。而劲敌奔驰C级早就做好了准备，还有48V轻混合动力的加持。至于奥迪A4L的竞争力真不明显了。到了下一回合，究竟谁赢谁输呢？拭目以待吧。