如今，汽车早已成为了每个家庭消费的必需品，有的家庭出于缺乏代步工具而买车，仅仅用来满足日常使用；有的家庭买车还要再兼顾汽车的豪华程度，他们购车不仅仅是基础消费，还包含着一种体现身份的意图。但是还有一些人，经济实力有限，既想要满足代步，还要兼顾体面。如此一来，那些伪豪车就成为了他们的选择。对车不了解的人，乍一看还以为是天价豪车，不过是徒有其表罢了。之所以给人以错觉，其中一个原因就是品牌营销在“作怪”。今天，车叔和大家一起来聊聊在国内出现的那些伪豪车！

Smart 

在外观上来看，因为Smart外观可爱精致，一直很受年轻女性的喜欢。但是，这款车的塑料感太强，给人一种玩具车的感觉。这辆车的入门车型十万出头，而低品质的用料跟这辆车的价格也显然不搭。

当然，车叔并不是说Smart这款车不好，而是说这款车并不能成为人们眼中的“豪华”车型。作为科技含量很高，以及全球型车辆，这款车虽小，但“五脏”俱全。但是，如果你要买这款车装土豪，那么车叔还是奉劝你考虑清楚。

Mini 

和Smart一样，Mini有着一样可爱卡通的外观。提到这款车，大家会想到几个关键词：英伦风、漂亮的小姐姐、富婆。英国品牌有时会给人一种豪华的错觉，但是Mini从来就不是定位于质量耐用的豪华汽车。

因为在驾驶不到五年的时间，这款车就出现了各种问题，如引擎、变速箱问题频频出现。至于为何人们会有一种豪华感的错觉，车叔猜测，估计是宝马赋予了它豪华的名义。

克莱斯勒300C

从外观造型上来看， 克莱斯勒300C因为和劳斯莱斯以及宾利长得相似经常被误解。因此，克莱斯勒300C总会给人一种劳斯莱斯的豪华感。但是，这款车在车叔看来，只是徒有其表。在操控和驾乘感受上，这款车并不怎么样，尤其是后期的维护成本非常高。在国内，这款车的价格39.99-49.19万元，一点也不低。但这款车在国外就是一款老年代步车和买菜车，也就是长得“豪华“，只是一个伪豪华小众品牌，准确的说，克莱斯勒300C是该品牌的豪华车型。

值得一提的是，在售的克莱斯勒300C获得过全球十佳内饰和发动机的称号。令人失望的是，该车在中国频出问题，不是出现电子元件故障就是三大件有问题，所以在购车这款车的过程中，消费者在考虑其二手保值率、故障率等因素之后，大多会选择放弃。总之，该车用一句话来描述就是：业绩惨淡，水土不服。

福特猛禽

猛禽给人的感觉是霸气有范，在喜“大“的消费者眼里，块头大给人的感觉就是动力强劲，尤其是F150，开出去就给人一种高性能的错觉。2018款福特F150猛禽皮卡搭配3.5L EcoBoost发动机，最大输出功率约309kW。

毋庸置疑，这款车性能确实不差，不过油耗也不低。在美国，这款车仅售3万美金，主要是用来农用和拉货，跟豪华车压根搭不上边。但是在中国，人们看到福特猛禽就会投来羡慕的眼光，认为这就是一款豪车。

JEEP自由光

在国内，提到Jeep，就直接联想到 “外观霸气”、“越野能手”等关键词。但不是所有的吉普车都是Jeep。要是以前，一款真正的Jeep车价格确实很“豪”，让人望而却步。但如今，广汽菲克引进的Jeep系列车型的自由光，价格比进口直降了14万左右。价格上的优势，让这款车在国内彻底火了，满大街都可以看到这款车。

其实，这款车在美国的价格是2万多美元，就如同国内自主品牌的定位。所以，豪车就算了。而且这款车自从上市以来，也频出问题。车叔觉得，这款车也就是因为“Jeep”的logo给了人们错觉，认为这是一款非常豪华的车。

车叔总结

车叔今天介绍的这五款车，并不是数落其产品力不行，而是纠正人们之前对豪车的“刻板印象”。很多在国外很很一般的车，因为品牌的宣传效应被夸大，就会给中国消费者一种豪车的错觉，让大家对该款车趋之若鹜。又因为人们的“刻板印象”一旦形成就很难改变，所以一开始对某款车留下了的豪车印象，就成了一种根深蒂固的存在。恰好，这也是汽车品牌营销的一个重要技巧。所以，各位车友在买车的过程中一定要了解清楚，别让那些所谓的豪车蒙蔽了双眼。