上个月月底，铃木小型SUV 维特拉的新款车型上市了，此次上市的维特拉能看作是新款不能看作为换代，因为改动并不大。手动版售价为13.48万，而自动版售价为14.28万。

上个月铃木公司公布了一项惊人的消息称，在8月23日解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，这就意味着这款维特拉将是在中国合资最后一款车型了。作为长安铃木的黄昏车，来看看新车有怎样的表现吧。

先来分析一下旧款的维特拉的销量情况，从数据上看，维特拉的销量不容乐观，每月销量基本上都是在2000台一下的水平，而最近几个月甚至低到几百台的销量数据。重点是维特拉已经占据了铃木销量比较大的份额，也是长安铃木第二热销的车，由此可见，也难怪低销量的铃木会退出中国市场。

新款的维特拉变化最大的就是在前脸部分。放弃了旧款的横向装饰，采用全新的四边形镀铬装饰设计，造型上看十分亮丽有特色。能看到大灯与中网相接显得具有整体性，中庸的大灯设计也符合铃木的定位。除了中网部分下方增加了日间行车灯还有具有运动感的造型装饰，比起旧款车型更时尚。

作为小改款，车身尺寸保持不变其长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，而定位为小型SUV的维特拉，在车身的尺寸上没有太大的亮点，走的是铃木一向的娇小化路线。轮毂车尺寸比较规矩，采用的是17寸设计，五辐式的设计显得比较有特点。

内饰的设计具有一定的时尚感，能看到车内搭配的是鲜艳的黄色装饰，使得车内充满了活力。配有中控屏支持CarLife智能互联系统。具有特色的就是在中控屏上方，三个圆形的设计，其中两边是空调出风口，而中间的钟表设计，显得具有特色。对于这种内饰设计还说，总体感觉是比较舒适的。

与旧款车型一样使用1.4T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为220N·m，上面有提到了分别推出的是手动和自动版，所以变速箱就分为6挡手动和6挡手自一体变速箱。底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架。

如果以客观态度评价铃木的话，作为一台合资品牌的小型SUV，售价定在13.48万起显得有些贵，而且自动版售价接近15万，国内自主品牌还有很多SUV选择，轮不到小型SUV。如果你说撇开售价的话，就配置而言，铃木维特拉的表现力还是不错的。总的来说就配置而言符合当今汽车的主流，但是售价方面还是需要稍作调整。

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