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2001年，第一代 宝来进入中国，落地价格将近三十万，是当时国内市场上最贵的紧凑型轿车。在当时买这样一台驾驶者之车除了需要过人的财力，也需要魄力和勇气。要知道17年间，房价翻了20倍，这30万如果投资房产，如今价值可能已逾千万。而初代宝来车主却拿它买来一段不一样的热血青春。

如今大众旗下的紧凑型车，从捷达、桑塔纳到速腾、凌渡多达十几款，宝来和朗逸又是其中较为均衡的车型。在A级车里销量表现数一数二，宝来至今已经累计销售250多万辆了。

无论是精致的LED大灯、凌厉的车身线条还是层次感丰富的尾部造型，全新宝来都营造出不俗的运动感。

宝来的腰线很锋利，车尾有一些轻微的上挑，做了一个小鸭尾的设计。全LED尾灯造型有一丝A4L的味道。

浅色的内饰配色视觉效果非常年轻。内饰用料确实有很多硬塑料，但是该有真皮的地方手感也不差。

主驾座椅从上一代的手动变成了电动调节，但副驾座椅依然是手动。

全新一代宝来全系标配自动驻车、电子手刹、LED大灯、后视镜加热等配置。高配车型还搭载8英寸中控屏幕。

全新一代宝来已经抛弃了使用了PQ34老平台，转而使用MQB平台。独特的短悬长轴设计，大大提升了车内空间。尤其是后排，一米九的身高坐里面也不憋屈。

全新一代宝来的上手难度非常低，方向盘指向精准，转向灵活，非常适合城市驾驶。全新一代宝来全系搭载前麦弗逊+后扭力梁的悬架，调教水平非独立悬架里面表现出色。

DSG双离合变速器和EA211发动机是黄金搭档，经过这么多年的打磨确实有了深厚的功底。S挡模式下深踩油门，变速箱连降三挡，此时加速超车犹如闲庭信步。油门的行程很短，很黏脚，控制起来得心应手。  

全新一代宝来共推出了8款车型，售价区间为11.28万-15.98万元。搭载1.5L和1.4T两款发动机，1.5L匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，1.4T匹配的7挡双离合变速箱。综合来看，小智更推荐1.5L自动精英型（14.08万元）。如果你对动力有着更高要求，但还是买1.4T1自动精英型（15.08万元）会是更好的选择。

小智结语

在十到十五万的级别，要运动有思域，要经济耐用有卡罗拉，论性价比还有大量的韩系车法系车以及自主品牌强悍对手。但若是拼均衡性大众的宝来和朗逸可谓孤独求败无出其右。至于MQB平台下的宝来和朗逸PLUS谁会更胜一筹，我们还是交给市场来检验吧。

宝来和朗逸你会怎么选?

【智选车出品】