2018年7月新款保时捷Macan在上海正式全球首发,新车售价55.8万起,即日起开启预订,最快第四季度即可提车。
Macan自2014年进入中国市场开始,3年的时间,销量已经超过9万台,带火了运动化轿跑风格SUV的市场。除了保时捷本身的品牌影响外,其打破传统SUV的运动外观设计和运动能力,带动了年轻消费者的关注。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | Macan 2018款 Macan 2.0T |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 55.80万 | |||
厂商 | 保时捷 | |||
级别 | 中型SUV | |||
能源类型 | 汽油 | |||
上市时间 | 2018.07 | |||
工信部纯电续驶里程(km) | - | |||
最大功率(kW) | 185 | |||
最大扭矩(N·m) | 370 | |||
发动机 | 2.0T 252马力 L4 | |||
变速箱 | 7挡双离合 | |||
长*宽*高(mm) | 4696*1923*1624 | |||
车身结构 | 5门5座SUV | |||
最高车速(km/h) | - | |||
官方0-100km/h加速(s) | 6.5 | |||
实测0-100km/h加速(s) | - | |||
实测100-0km/h制动(m) | - | |||
工信部综合油耗(L/100km) | 8.1 | |||
实测油耗(L/100km) | - | |||
整车质保 | 三年不限公里 |
车身 | ||||
长度(mm) | 4696 | |||
宽度(mm) | 1923 | |||
高度(mm) | 1624 | |||
轴距(mm) | 2807 | |||
前轮距(mm) | - | |||
后轮距(mm) | - | |||
最小离地间隙(mm) | - | |||
车身结构 | SUV | |||
车门数(个) | 5 | |||
座位数(个) | 5 | |||
油箱容积(L) | - | |||
行李厢容积(L) | 500-1500 | |||
整备质量(kg) | - |
发动机 | ||||
发动机型号 | EA888 | |||
排量(mL) | 1984 | |||
排量(L) | 2.0 | |||
进气形式 | 涡轮增压 | |||
气缸排列形式 | L | |||
气缸数(个) | 4 | |||
每缸气门数(个) | 4 | |||
压缩比 | - | |||
配气机构 | DOHC | |||
缸径(mm) | - | |||
行程(mm) | - | |||
最大马力(Ps) | 252 | |||
最大功率(kW) | 185 | |||
最大功率转速(rpm) | 5000-6800 | |||
最大扭矩(N·m) | 370 | |||
最大扭矩转速(rpm) | 1600-4500 | |||
发动机特有技术 | - | |||
燃料形式 | 汽油 | |||
燃油标号 | 95号 | |||
供油方式 | 混合喷射 | |||
缸盖材料 | 铝合金 | |||
缸体材料 | 铸铁 | |||
环保标准 | 欧V |
变速箱 | ||||
挡位个数 | 7 | |||
变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | |||
简称 | 7挡双离合 |
底盘转向 | ||||
驱动方式 | 前置四驱 | |||
四驱形式 | 全时四驱 | |||
中央差速器结构 | 多片离合器 | |||
前悬架类型 | 双摇臂独立悬架 | |||
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | |||
助力类型 | 电动助力 | |||
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | ||||
前制动器类型 | 通风盘式 | |||
后制动器类型 | 通风盘式 | |||
驻车制动类型 | 电子驻车 | |||
前轮胎规格 | 235/60 R18 | |||
后轮胎规格 | 255/55 R18 | |||
备胎规格 | 非全尺寸 |
在二手车的交易中,购买准新车对于消费者来说是非常划算的一件事情(无购置税 里程数少 在质保期)。
而对于二手车商来说,在新车不定期的大力度优惠的情况下,是一件风险很大的事情,尤其对于豪华车动辄20%的优惠来说。
今天的主角Macan,既是个SUV 又是保时捷品牌 所以非常热门也是很正常的事情。谁不想开个既有跑车元素 又有豪车光环 然后还非常实用的车呢。
保时捷的选配不止一天提过了,(选配详情:30w级别 中置后驱保时捷跑车)17款的2T提升的马力也是锦上添花。对于用车相比大家都不陌生,除了基础配置(自动空调 自动大灯 自动雨刮 全景天窗 后出风口 氙气大灯 LED日行灯 等等)以外,保时捷提供了从外到内的丰富选配,外观套件 内饰真皮 碳纤维套件 座椅的选配,如果在南方 座椅通风加分,在北方 座椅加热使用频率会高一些。
此外 无钥匙进入也是相当方便的,不需要把钥匙揣兜里或者挂在腰带上 放包里就行了(保时捷即使选了无钥匙启动后 也是得旋钮启动车辆 只是那个位置会有一把假钥匙一直在那)。
为什么保时捷把钥匙启动放在左边呢?
钥匙启动放在左边的习惯来自于勒芒赛车,德国人提出了一个很简单的理论:双手做事比单手快。赛车手在比赛时必须快速跳进赛车后启动车辆,左手点火右手挂档,再一脚油门起步,一气呵成。这种设计可节省很多时间,后来这个设计便成为保时捷全系量产车型的共同特点。
再说说保时捷Macan的由来和定位
“Macan”这个名称的灵感来源于印尼话老虎的发音,以此来体现新车力量、动感的特性。一方面集成了保时捷的跑车基因,一方面兼顾Cayenne的实用性。
保时捷Macan是一款定位低于卡宴的中型豪华SUV,作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎 ,保时捷的家族式前脸不会缺少,独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。在设计上更加趋向运动化的风格,使其看上去像是一款跨界车。
很多人纠结MACAN是不是一台真正的保时捷,伪PDK也好,2.0T的大众EA888也好,克隆Q5也罢,但是真的驾驭起来,包括开在路上的回头率(虽然和SR9差不多,但SR9多半受到的XX),任何一个地方都是保时捷元素,操控凌驾于宝马之上,内饰做工比奔驰精良,比奥迪更科技。在城开好停车,也方便一家人自驾游出行,开启运动模式后推背感也不错,更别提S和TURBO版车型了。豪华运动SUV 这个价位的第一选择,而且保值率非常高。