全新宝马i3和i3s续航里程升级,“最大槽点”不支持快充也被解决

新能源车是当下最受关注的车型,各大汽车厂商自然不会放松对新能源车型研发的脚步。宝马即将迎来本年度最重要的产品发布,在巴黎车展上,新三系的发布会博取大众最高的关注度,但是不可忽视的是宝马旗下纯电动车型i3也没有停止前进的脚步。

作为纯电动车型,电池容量以及续航里程自然是重中之重,此次的更新 宝马i3获得了更大的电池容量,电池容量增加到42.2千瓦时,令人欣慰的是自宝马i3上市至今电池的储存容量翻了将近一番!

此次电池的升级已经是宝马第五代的高压电池了,升级后的电池一次充电可以将车辆的续航里程提高30%左右。根据WLTP周期的给出的数据,i3的理论续航里程可以达到359公里,而性能更加强大的i3 s版本的续航里程则为330-345公里,不过由于电池的特性,车辆实际续航里程数会根据室外温度、行驶风格、车辆设定、路况以及行驶速度会有所浮动,所以我们预测全新的宝马i3,正常续航公里数可以达到260公里左右。并且,一直被“诟病”的不支持快充的问题也被解决,仅需42分钟就可充至80%的电量。

除此之外,全新版本的i3会有全新的外观颜色以及可选的自适应矩阵式LED前大灯,时尚感与科技感得到一定程度的提升。

而一向以运动风格著称的宝马,自然不会放过每一个车型关于运动的设计,后期还会推出带运动套件的i3车型,其中包括了20英寸的熏黑铝合金轮毂以及黑色的轮拱环绕,并且还会有一套特殊调校的运动悬架。

与此同时宝马i3在导航系统方面进行优化升级,并且还会增加无线手机充电以及无线局域网热点的配置。

反观现款的宝马i3豪华型号的车型,电池容量为33千瓦时,理论最大续航里程为246公里,实际续航则在200公里左右,所以此次宝马i3电池有了不小的进步,并且宝马出色的产品品控之下,我们相信纯电动车型i3会越做越好。


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车系: 宝马i3
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