大家好我是汽车晓滕说，本篇为原创文章，版权归本作者所有。欢迎转发，禁止抄袭！

随着科技发展，现在汽车的配置越来越高，我们使用汽车越来越方便。就比如汽车上的机械驻车，当我们停车的时候，以前都是用手刹或者有的自动挡车型，脚下有一个脚刹，和手刹一个原理。踩下去就可以把车的后轮锁死，停止住。但是这种机械驻车，有一个弊端，那就是每个人的力量不同，很容易就因为没有拉到位置，导致车辆其实并没有完全锁死。那么一旦有坡度，就会慢慢的溜车。

后来为了解决这个问题，也是科技进步，发展出了电子驻车。电子驻车从字面就可以理解，只需我们轻轻一按或者一抬，驻车就会生效。这种电子驻车的好处在于，几乎不费什么力气也不用担心像手刹那样没有拉到位置。而且这种电子驻车还有一个好处，只要在系安全带的情况下，启动车后踩油门就会自动解除，这样也不用担心手刹没有放回原位，而导致拖着“后轮“走，从而损坏轮胎。

但是，电子驻车也让很多人担心一件事，因为电子驻车很轻松的就能实现，而且还在中央扶手附近，那么在高速行车的时候，不小心碰到是不是就会甩尾导致翻车呢？因为开过手刹的朋友都知道，手刹是机械刹车，很多玩朋友的前驱车都喜欢拉住手刹导致后轮抱死而漂移。

那么电子驻车拉起来会不会有同样的效果呢？其实这个工程师当然会想到，其实网上有很多相关视频，就是关于电子驻车在高速时候开启的测试。结果得出的结论是这样的，当车开起来的时候，电子驻车功能是没有效果的，无论你怎么按。这也是为了保护驾驶者或者其他乘客不小心碰到导致危险。

但是在行驶中，电子驻车真的一点作用都没有了吗？错！当我们行驶的时候，一直按下电子驻车，车辆会开启紧急制动，就像我们踩死了刹车一样，ABS也会跟着运作！所以，当我们刹车失灵的时候，电子驻车也可以代表刹车哦！所以不必担心误碰电子驻车啦！