长城旗下的WEY先后推出了VV5和VV7，并且喊出了动感、时尚；安全，豪华等口号。VV6这款车在2018年9月27日正式上市，9月28日上午9点区域上市发布会在哈尔滨召开，并且公开宣布VV6车型面向市场主打智能驾驶与节油。吉林省和黑龙江省几十家汽车媒体到场参加发布会，发布会结束后，数十家汽车媒体的代表，参与了深度驾驶VV6长达两百多公里的试驾体验。鬼哥我也全程的参与了这次活动。

长城旗下 WEY VV6的售价是14.8万——17.5万

鬼哥我对于官方公布的这个价格来看，如果不拿出点真本事，只靠漂亮的外表是很难在家用车市场上占据一席之地的。咱们就一点儿一点儿的扒。

车是路上跑的不是摆在家里看的，所以鬼哥先看轮子，轮胎的好坏决定车子的安全、噪音、油耗等等多方面因素的好坏。VV6这款车使用的是米其林牌轮胎，还算厚道，米其林就不用过多介绍了，很多一线大牌奥迪、宝马都在使用米其林轮胎。

轮胎型号是235/55/19R，235的轮胎与地面摩擦相对大对于起步抓地好，制动距离短有着显著的效果。

55这个数值是个适中的数值，使你驾驶过坑包的时候不会太颠簸。

19这个数值大轮毂看上去比较炫酷，在复杂路况通过性会有所提升。

金属质感的玻璃升降案件和Nappa真皮一下抬高了科技感和豪华品质。并且也符合官方推出的时尚感产品的说法，这个内饰鬼哥给点赞。

ACC自适应巡航虽然很多车里都配备，VV6的自适应巡航是可以跟随前车转弯的，这个价位的车可算是技术上下了不少功夫。不过这个功能还达不到无人驾驶，所以建议能人工驾驶尽量还是人工驾驶，鬼哥我还是保守派最相信的就是自己。重要的是针对北方的车主最最贴心的功能就是“方向盘加热”。在早些年百万豪车才会有方向盘加热的功能，时代在发展，现在十几万的家用车都配备了这样的功能，让人佩服WEY品牌的发展与用心，也让人赞叹市场竞争的残酷。

7速双离合变数器和科技感十足的中控台真正的把WEY VV6推向了未来。看不到其它模仿的痕迹，看不到传统的固化思维。不管是从便捷的角度还是时尚的角度还是智能的角度都得给VV6加上小心心。

说说大家最关心的油耗吧。VV6搭载2.0T的发动机，对于动力每个人要求不一样，感觉也不一样，你只有自己试驾后才知道能否满足你。为了见证2.0T发动机的油耗，几十家汽车媒体包括鬼哥我，驾驶VV6真正的测试了它的油耗。

此次体验全程200公里，其中100公里是对智能配置以及整体驾控的体验。另100公里是节油体验。全程通过高速公路、市区路况、乡村道路全方位的了解和测试。

在加油站将所有参与测试的VV6加满油，然后用封条将邮箱口封住，通过100公里测试在另一个加油站为终点，再把油加满。中间加了几升油就是本次测试的结果。为了公平，十几台VV6取平均油耗为测试结果。

最终测试结果综合油耗是6.96L/100KM

这个综合6.96L每百公里是十几台车的平均值，鬼哥我开的6号测试车成绩是6.46L/100KM。这个成绩还遇到火车阻挡，高速收费站堵车，乡村路被各种货车挡路的各种原因。对于VV6油耗这里在燃油车中是没个说绝对够用。

鬼扯：WEY VV6配置在同级别车中绝对智能并且非常齐全，油耗也绝对够用，动力和操控不过多评论因为每个人要求不一样，建议大家试驾体验。听鬼哥说人话“舒服”，听鬼哥说鬼话“热闹”关注鬼斗车，和鬼哥一起聊车。