今日，荣威MARVEL X在上海科创嘉年华正式上市，首批车主在交车仪式上拿到了爱车钥匙，荣威MARVEL X首次交付500台。同时，与荣威MARVEL X同步推出的“超级用户服务计划”也于今日正式开售。而在早前的成都车展上，我们已经知道了其售价——补贴后售价为26.88万和30.88万，有两驱、四驱两个版本。

选择在科创嘉年华上市 荣威MARVEL X另有深意

荣威MARVEL X已经多次向消费者展示了它的魅力，整体低矮的车身更像是轿跑，并且最大限度的保留了Vision-E Concept概念车的设计元素。

选择在上海科创嘉年华上市，则是借上海响应“推进国际科技创新策源能力”号召的重大行动，荣威MARVEL X向全球展示前沿的科技创新成果。上汽作为科创中心建设主力军，倾力承办上海科创嘉年华，为观众呈现众多“明日科技”，使得“上海制造”再次成为一个响当当的品牌。

上海科创嘉年华将科技融入到“衣食住行”，通过相关的科技文化创意项目，让公众在游乐中体验上海最前瞻科技成果与丰富多元的文化。

上海科创嘉年华将于10月1日-10月7日对公众开放，园区内设有2大创新潮流中心、5大智慧板块、10大智能生活场景，超过50家网红美食潮流集市以及5个不同主题夜。从先进的人工智能科技到身临其境的全息影像舞台剧，从刺激的穿越风洞到满载童趣的天马行空剧场……科创嘉年华国庆期间不打烊。

而荣威MARVEL X在此上市，正好切中科技改变“衣食住行”的属性，将更多黑科技融入移动出行生活，让更多消费者了解荣威MARVEL X，科创嘉年华不失为一条捷径。

荣威MARVEL X在内饰科技感的打造上不遗余力，配备19.4寸液晶屏幕和12.3英寸全液晶仪表，整个中控几乎没有物理按键，所有功能几乎藏于屏幕内，这样不仅布局相当简单，而且显现科技水平。

AR导航和 AI Pilot 智能驾驶辅助系统让荣威MARVEL X很好开

性能了得，科技性也非常了得，为了让荣威MARVEL X是一款更好驾驶的纯电动汽车，其中一些驾驶辅助系统也很具看头。

与常规的导航不一样，在荣威MARVEL X上已经使用了AR导航，换句话说，导航的实时街景会显示在12.3英寸的液晶仪表盘上。通过前面的摄像头将画面实时传输回来，在AR实景导航模式下，会显示路线箭头，在遇到转弯或者岔路口时，信息反馈比普通地图更加精准。这种技术是全球首创。

而AI Pilot智能驾驶辅助系统则能让荣威Marvel X更加好开、还非常安全，可以实现全速段的自主巡航，当然诸如LCA 变道辅助、AEB自动紧急刹车、 LDP 车道偏离纠正和SAS 智能车速辅助等也没有落下，实现了科技改变汽车移动生活的愿望。

另外，这次荣威Marvel X搭载的是全新斑马智行3.0系统，并且是斑马智行3.0-MARVEL X专属版，智能语音全面升级，语音指令不仅可以控制导航、空调、多媒体，甚至车窗也可以控制，这不仅仅给驾驶带来便捷，更有助于行车安全；其界面内容自然也就与此前的斑马智行系统有区别，在导航的主界面的下方，增加了“音乐、天气预报、电量信息和周边信息”4个功能显示区域，这与我们此前认知的斑马智行界面是不同的。这样改变的根本目的还是为了让荣威MARVEL X更好驾驶，能够适应的更多的出行场景。

欲在新能源市场摸爬滚打 荣威MARVEL X胜算几何？

相比此前很多观点认为纯电动汽车比较适合小型车辆，这次荣威MARVEL X直接定位中型SUV，而且就豪华品牌来看，诸如特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、捷豹等豪华品牌也都纷纷推出了较大体型的车型，在市场上已经摸爬滚打比较久的就是特斯拉的产品，而特斯拉除开价格贵点儿，荣威MARVEL X与之相比较还有更多优势。

与同样依附于传统车企的BBA车型相比，奔驰EQC、宝马iX3、奥迪e-tron等均已经在市场上接受预定或者亮相，同样在追求车身的大型化，进入国内市场尚需时间。与这些豪华品牌相比较，如果不提他们在传统内燃机上的优势，就新能源领域而言，荣威MARVEL X是毫不畏惧的，在续航能力上、在核心科技的搭载上，荣威MARVEL X非常有实力与这些豪华品牌一决高下，反而在售价方面有着更高的质价比。

再看看一般的造车新势力们，等待交车时间的漫长往往让消费者磨灭了对新车的信心，一等再等甚至对产品、品牌的有了质疑。而如同荣威MARVEL X这样上市即交车、在最短时间内将产品交付车主，新势力们恐怕还得继续努力。

上汽荣威新能源汽车在市场上很受欢迎，而荣威MARVEL X的上市，成为冲高车型和品牌的代表，与很多品牌做法不同之处还在于，荣威MARVEL X是一款全新开发的纯电动车，这成为上汽荣威新能源阵营一颗闪亮的新星，丰富产品矩阵是一面，未来帮助上汽荣威新能源销量走高和品牌向上才是关键所在。