一个设定导致了一个伟大品牌的诞生：你见过100万公里不大修的雷克萨斯吗？我这次是真见到了，一台10多年车龄的老LX470，在维修保养被撞了个正着，本以为这是一个青铜，但看了之后，王者当之无愧。

豪车的设定一般不允许有这么长的寿命，曾记得路虎在官网上非常炫耀的庆祝自己的路虎公里数达到了20万公里，并且放出一个标签：你需要一台陪你跑20万公里的豪华SUV。

这是因为豪华车没有太强的使用频率，同样为了更好的操控以及性能，一般的豪华车都会车辆的极限压缩的比较强，奔驰宝马奥迪无一不是如此，真要较真的找100万公里不大修的BBA，满市场找去吧，真的太难。

但雷克萨斯真不这样，在保证豪华、性能、动力的同时，还能最大程度的保证产品的可靠性以及稳定性，维修保养的LX470在更换机油的时候拍下了这张图，破百万的成绩让在场的人无一不佩服，而车主也表示目前的这种状态可以再跑五年没问题。

发动机的状态不算非常好，但没有问题，电控系统以及电子零部件也正常工作，没有反正不灵敏的情况。

当然，印象中不是第一次听到LX系百万公里不大修，去年就已经了解到LX470有百万公里不大修的记录，车主用车强度较高，对越野以及旅行情有独钟。

上一位车主在16年7月做的保养，显示未见异常，车辆无问题的公里数记录是82.7万公里，而17年12月保养的时候，4s店只是建议更换三元催化以及火花塞、刹车片等。

质量好不好，不是吹出来的，而是用出来的。

什么是神车？真正意义的神车是需要有附加值的，这个附加值可以是豪华，所以奔驰S680被誉为神车，同样还可以是性能，比如说911以及GTR，而雷克萨斯的附加值就是耐久性，还有比雷克萨斯更可靠稳定的豪华品牌吗？真不好找。

至少这台100万公里无大修的雷克萨斯，告诉你神车应该是什么样。