9月27日，新一代广汽 本田凌派正式上市，但围绕这台车的讨论，都集中在其全系换装三缸发动机的焦点上。

新车谍照王（autospies）获悉，新一代广汽本田凌派共推出有5款车型，指导价区间为9.98-13.98万元，全系都搭载的是1.0T直列三缸发动机，这也是围观群众们对于这台新车最大的槽点。那么，全系换装三缸机的新一代凌派产品竞争力到底如何呢？以下我们将带来详细解读。

外形方面，新一代本田凌派采用了本田新的家族化设计元素，整天感觉更具运动、时尚感，有很多媒体把其称为“小雅阁”。

内饰方面，新一代凌派同样采用了本田的家族化设计，整体的感觉显得十分简练，用料也有提升，从而营造出了很出色的质感。

在配置上，包括：一键启动、胎压监测、电子手刹、7英寸的全数字液晶仪表显示屏、6英寸的中控触屏、Honda CONNECT智导互联系统等都有所配备；另外在顶配车型上，Honda SENSING安全超感系统则为新一代凌派提供了包括：车道保持、车道偏移抑制系统、自适应巡航、交通标志识别、盲点提示、预碰撞紧急制动等主动安全配置，这整体的提升了车辆的综合安全性。可以说，新一代凌派的配置不仅丰富，还很符合当前市场的配置潮流。

尺寸方面，这是新一代凌派最大的升级亮点。其车身三围分别被加大到4756/1804/1509mm，轴距则比上代车型加长了80mm，达到2730mm的水准，可谓是同级最长。而相比于此，作为竞品车型，丰田卡罗拉的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm；新一代大众朗逸的车身三围分别4670/1806/1474mm，轴距为2688mm；两车在尺寸上都和新一代凌派有差距。

动力方面，新一代本田凌派全系放弃了四缸发动机，转而配备1.0T三缸发动机，五款车型的动力标定都完全相同，最大功率输出122马力，峰值扭矩173牛米，除了最低配的车型配备6速手动变速器之外，其余四款车型全部配备CVT变速器，并带有自动启停功能。然而，1.0T三缸发动机并没有为新一代凌派带来更优异的燃油经济性，它的配置更多的为了节省成本，这也是所有其它品牌开发和配置三缸发动机的初衷，包括宝马的B38系列发动机。在节省成本的同时，三缸发动机还带来了抖动，这也是很多消费者吐槽三缸发动机的地方。抖动是三缸发动机结构上的劣势所造成的，这种抖动厂家当然可以通过设计上的优化来解决，但这样要付出的成本将会高过装配一台四缸机，没有厂家会这么浪费钱。

和竞争对手们相比，新一代朗逸指导价11.59-14.59万元这一区间的车型配备的为1.2T和1.5L发动机（1.4T车型从14.99万起跳），两款发动机的最大功率输出都为116马力，峰值扭矩则分别为150牛米、200牛米，1.5L发动机有5速手动、6速手自一体变速器的搭配，1.2T则匹配7速DSG双离合变速器。而在丰田卡罗拉方面，10.78-13.98万元这一区间，则有1.2T、1.6L和1.8L乞丐版混动车型的动力搭配，其1.2T发动机最大功率116马力，1.6L最大功率122马力。汽油版车型有5速手动、6速手动和CVT变速器的搭配，混动车型搭配E-CVT变速器。很显然，同价位的情况下，新一代凌派的三缸发动机并未比竞争对手们显示出更强的动力数据指标。而相比起东风本田思域，配备1.5T四缸发动机（177马力、226牛米）搭配6速手动变速器的思域220TURBO手动豪华版车型，指导价仅为12.99万；而搭配CVT变速器的思域220TURBO CVT豪华版指导价为13.99万。加上目前思域在终端市场上有一定幅度的优惠。可以说，在定价上，新一代凌派与次顶配、顶配的思域相比完全没有竞争力。

新车谍照王（autospies）认为，从整体的产品力上说，除了新的设计所带来的视觉上的新鲜感之外，新一代凌派最大的卖点就是就是比竞品们稍微长出的一点轴距，以及Honda SENSING安全超感系统配备所带来的主动安全的提升。如果你更在意后配的空间的那么一点提升，可以选择新一代凌派。而如果要以产品力来说话，显然，东风本田思域、丰田卡罗拉、新一代大众朗逸都是更明智的选择。所以，新一代凌派想要在销量上取得成功，最终的办法还是以价换量。

（ 文：新车谍照王）

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