截止2018年10月全新奔驰AMG G63五种改装件_车家号_发现车生活

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本期内容：截止2018年10月为止，奔驰全新AMG G63已经在中国上市两个月了，各大改装件品牌商也都快马加鞭，快的有巴博斯、克拉森、Lumma、Topcar和Blackart，今天就来介绍介绍这五家的改装件情况和图片。

当然，其他品牌也都陆续在释放自己的最新奔驰G改装件方案，比如Mansory，Hamman，DMC，Wald，Liberty Walk等品牌目前在官网上都是coming soon（即将面世）的标识，相信在未来的两个月里会有更多的改装方案登陆，byGo也会积累一段时间后继续释放全面还原内容，没关注byGo的赶紧关注吧。

对于新车的改装方案，基本上有以下几种：

1，放出photoshop的图片，看市场反应，先不做实际生产，这样的比较多，比如blackart，Klassen的改装件；

2，放出photoshop的图片，同时开始做mock-up，告诉大家可以来订单了，先定的到时候先发出，比如topcar的改装件；

3，不放PS图片，直接在实车上以最快的速度让看官看到实际效果，接受订单，但也不是谁的订单都接，比如Brabus、Lumma的改装件。

首先让我们看看Blackart的方案，这个品牌就属于第一种，“我”先放出图片，看看市场反应如何？如果有人来订单，“我”也来者不拒。

从正面来看，Blackart的改装方案属于比较保守，除了翼子板加宽，前包围改变造型以外，没有什么特别的。

但实际上如果把奔驰官方原图放上来和Blackart的图作比较还是很容易看出区别的。

比如从正面来看主要观察前包围和翼子板即可，其他没有什么变化。

再看斜前方45度角，除了前包围和翼子板以外，还有就是轮毂和脚踏板排气的外观。Blackart还真的很省力，就是做做photoshop就行了。我个人没有看上这个改装，因为这个bodykit没有看出什么太大的区别来。你想想花了20000美金，看不到什么太大的区别，谁会去干？另外一个邪恶的声音告诉我，连凤姐都能喜结良缘，还有什么不可能的？

Topcar Design的品味说实话还是不错的，即便是老毛子的东西，可是比不上其他厂牌，比如哈曼、Mansory，之前我给CLS63 AMG看改装外观方案的时候还真的看到一个Topcar的方案，心仪了很久，但最终也没有下手。

这回Topcar对于新G的改装方案可谓是真的下了功夫了，不多说先看看图片。

当然还是老路子，先在官方图片上P图，然后看订单量。该图可以看出车顶灯的样式跟巴博斯的有些相似，但我个人认为未来感和嵌入式样式解决的更好一些。反光镜罩做了黑色碳纤维处理。前机器盖子也增加了进气口和出气口，当然估计和巴博斯的一样并非是通气儿的，只是样式好看。将转向指示灯取消。前进气格栅进行了黑化并加装了Topcar的Logo badge。前包围更是进行了比较霸气的改装，我个人认为这个改装还是很炫酷的！尤其两条日间行车灯和车体的整体化做的非常到位。翼子板进行了双色加款，这样的样式在视觉上感觉并没有那么宽，尤其在远端看起来。

该图可以看出Topcar的改装方案更注重整体感，尽量不让改装件和原车有突兀感，在后包围的设计上白色包黑色的装饰让车子的未来感、运动感更加增强，咱们先不说空气动力学到底符合不符合，因为G本身就是不符合空气动力学的车型，那么多讲究干嘛？黑化的尾灯让车子整体提升了一个档次。车顶装配了尾翼，至少在运动感上又加了重重的一笔。后备胎罩自然不用说，全碳纤维的设置基本让车子看起来“坏坏的”，价格更美丽！

该图看出侧面在翼子板收口位置增加了一个碳纤维饰板，轮毂为五幅轮毂。白色中，增加一点黑化的点缀，不多不少，可以让车辆整体气质不再那么“萌”化。双出的侧排气管变为长方形设置，显得更加粗犷。

我就是想说，这个黑色的方案太帅了！谁要是真的做了，请告诉我我来拍几张合影，也就没遗憾了。哈哈。

在八月底的时候，流出了一部分该品牌的车间照片，可以清楚的看到整体bodykit正在进行Mock up（咋翻译？准确的说是一比一还原），这个过程了解的看官都知道，就是对着图片由专业人士用可塑性极强的“泥”在实车上进行造型和调整，以达到设计与美观最高度的统一。

目前Topcar还没有公布对于发动机调校的具体细节，估计也是只比700匹马力多，不会比这个数少的，目前几个会动发动机调校的厂牌，比如巴博斯、Lumma、哈曼、Mansory也都是进行至少700匹马力的调校，所以Topcar想对标一下的话，必须也得700匹起步。目前原厂G63为4升V8，Biturbo发动机，585匹马力，0-100位4.5秒，扭力位850扭米。可想而知这些“货”出来就是狠“货”。

过程虽然不是特别规整，好像不是印象中那么干净的车间，但我相信，效果一定不错！在这个mockup流程之后，大家对于会进行哪些流程感兴趣吗？先挖个坑，感兴趣的人多，未来就开一篇文章专门说接下来要干啥。

要说这次全新一代G改装bodykit哪家最快，那还得说是英国的Lumma Design，在大家还在想象AMG版本全新一代奔驰G是什么样子的时候，Lumma Design就已经在底特律车展全新一代G500亮相之时，将AMG G63 bodykit做出来了，而且是在日内瓦AMG G63在该车展首次亮相之前就推出了，可谓速度之快，令人真的想给他的Lumma翻译成“撸马”了。

与Blackart和Topcar不同的是，Lumma不仅知道bodykit是啥样子，连内部动力提升都给出了准确的设想，我们先看看Lumma Design的设计。

怎么说呢，Lumma Design动作快虽然没得说，但是说实话做出来的东西从造型上能够看出来有点“赶”，有点为了快而快，好多地方都没有想清楚就做了，给人一种很强的“保守感”，因为全新G级已经不再是原来那个火柴盒了，我说的是从严格意义上来说，我觉得有点像女性Spa会所里给女性会员提供的火柴盒那意思，如果从设计上不去破一下这个感觉的话，就会有些太死板。虽然颜色双色撞色设计，但并未给平淡的设计带来太多的提升。我个人感觉上其实就是双色、加24寸轮毂，除此之外，都很平庸的感觉。

再来看看内饰方面则好了很多，感觉外部bodykit设计是一个戴眼镜nerdy looking（书呆子呆板）的人设计的，而内部则是一个前卫、运动、时尚人士设计的，里外两重天。细节我就不说了，基本就是先型版Edition 1的加强加强版。

红色略显单调，没有绿色好看。

除此之外，Lumma Design还提供奔驰G级碳纤维件，比如大灯灯罩阴角部分的碳纤维装饰，前包围金属饰件的碳纤维替代件，还有碳纤维翼子板。

该图能看出还包括碳纤维覆盖的门把手，后车窗的diffuser碳纤维饰件。

对于我来说，巴博斯这次对全新G级的改装就是四个字：乏善可陈。没什么东西是新的。我觉得一方面巴博斯想保持整体产品高度的一致性，也在坚持自身的标志性外观，但是面对全新的G级，巴博斯不应该让车子看起来和老款widestar还是一样，先不说动力改装，我就是觉得应该拿出一些新鲜东西来给市场，不能一成不变的面对市场。

上图能够看出巴博斯为了给正品改装一个身份证，特意换掉了Schöckl Approved的标志，而采用自己的巴博斯Genuine Conversion的标志，旨在彰显巴博斯真身之用！这也没给那些用副厂件装13的G级车主（这类人我瞧不上）一点难度。

让我们先来看个小视频，请戳：

巴博斯改装AMG G63首展2018摩纳哥游艇展。不难看出奔驰和巴博斯之间的关系也很“暧昧”，要知道在这个时间点能出bodykit实货出来的也只有巴博斯了，也就是说奔驰早就把新G的spec（规格）给到了巴博斯，否则巴博斯连夜加班也不可能在这个时间点拿出东西来的。

新车命名巴博斯700 WIDESTAR，这个改装从原厂发动机中又压榨出了114匹马力，4.0升V8双涡轮增压发动机经ECU、点火和喷油系统改装，最大功率和扭矩从原厂的430千瓦(585马力)、850牛·米上涨至515千瓦(700马力)、950牛·米，699匹马力（接近700匹马力），仅在2500转和3500转之间就可以达到这样的输出。