经过多次的预告，奔驰全新第 3 代豪华小型 MPV B-Class，在北京时间 2018 年 10 月 2 日正式于 2018 巴黎车展发表。在发表前，原厂已透过预告影片强调新一代 B-Class 将拥有延续自 A-Class 外观与内饰设计，改款重点同样包含高度数位与智慧化的内饰，全新的引擎、变速箱及底盘，带来更好的乘坐质量与舒适性。

奔驰全新第 3 代 B-Class 正式于 2018 巴黎车展发表。

外观看齐 GLE、A-Class，线条较柔和、造型更动感

如同原厂预告影片所揭示的，新一代 B-Class 的前脸造型高度效法自新一代 A-Class，不过在头灯样貌上呈现较柔和的线条，与 A-Class 相比更为内敛，头灯造型风格较为甫发表之 GLE 车系。将视野放远些，可发现 B-Class 在前脸线条部分也较前代流线，一路从类 6 角形水箱护罩延伸至引擎盖及 A 柱，呈现出不同于一般轿式休旅的动感风格。

B-Class 在前脸线条部分也较前代流线，一路从类 6 角形水箱护罩延伸至引擎盖及 A 柱，呈现出不同于一般轿式休旅的动感风格。

车侧方面，新一代 B-Class 延续前脸流线之线条变化，主要分为 2 道车身折线，上方的折线，从前脸灯一路到后侧车尾灯处；下方则是前车门下方的折线连接至后轮拱，两者相结合，营造更为结实的立体感。

车侧方面，新一代 B-Class 延续前脸流线之线条变化，主要分为 2 道车身折线，两者相结合，营造更为结实的立体感。

车尾部分，新一代 B-Class 则完全呈现较不同于过去的风貌，主要将车尾灯组造型调整的更为细扁，并在灯组布局上采取雷同于 A-Class 之配置，并与前脸同样拥有较内敛之造型。在车尾门线条上，从较为倾斜的后挡风玻璃以降仍维持多层次立体线条铺陈，在上方更以尾翼为车辆上方整体线条收尾，赋予这辆家庭取向座驾，更加动感的吸引力。

车尾部分，新一代 B-Class 则完全呈现较不同于过去的风貌，主要将车尾灯组造型调整的更为细扁，并在灯组布局上采取雷同于 A-Class 之配置，并与前脸同样拥有较内敛之造型。

MBUX 上身，内饰质感大幅提升

内饰方面则是新一代 B-Class 的重头戏，主要强调拥有双 10.25 吋荧幕液晶荧幕，并继 A-Class、GLE 后成为品牌第 3 款导入 MBUX 界面的量产作品。不仅拥有精细、华丽的画面，更可透过列为选配的小型触控面板或是声控来进行控制。

其它车室空间部分的陈设，同样毫无意外地将新世代设计元素导入，包含了涡轮式的出风口造型、双 10.25 吋荧幕液晶荧幕，以及中央鞍座上的触控手写板，中控荧幕与手写板的组合，也提醒着这是搭载 奔驰最新车载平台 MBUX 的版本；往车尾方向移动，也可看到 4/2/4 分离的后排座椅椅背，突显着 B-Class 符合家庭用车的需求设计。

新一代 B-Class 是品牌第 3 款导入 MBUX 界面的量产作品。其它车室空间部分的陈设，同样毫无意外地将新世代设计元素导入，包含了涡轮式的出风口造型、双 10.25 吋荧幕液晶荧幕，以及中央鞍座上的触控手写板。

除了全新车载平台系统之外，全新 B-Class 的安全防护与驾驶辅助系统，也与 A-Class 相同，导入了最新世代版本、也就是 4.5 代 Intelligent Drive 智慧驾驶辅助系统，包含全车系标配的 Pre-Safe 主动安全防护、主动防撞辅助含移动行人侦测、智能停车辅助与主动安全防护音波，以及列为选配的智慧转向辅助、智慧定速测距辅助、主动后方安全防护、闪避转向辅助、主动车道维持辅助、360 度环景摄影、盲点辅助含后方横向车流警示等可选配的主动安全科技。

全新 B-Class 的安全防护与驾驶辅助系统，也与 A-Class 相同，导入了最新世代版本、也就是 4.5 代 Intelligent Drive 智慧驾驶辅助系统。

除标准版车型外，新一代 B-Class 亦提供 AMG 套件选择，两款套件在前后保险杆、前下气坝、水箱护罩、窗框材质、铝圈等处皆有所差异。

除标准版车型外，新一代 B-Class 亦提供 AMG 套件选择，两款套件在前后保险杆、前下气坝、水箱护罩、窗框材质、铝圈等处皆有所差异。

5 动力选择，新增全新 2.0 升柴油涡轮引擎

新一代 B-Class 初期将先提供 5 种动力选择，包含 B 180、B 200、柴油的 B 180d。B 200d 以及 B 220d。

B 180 以及 B 200 所搭载的动力心脏，乃是 Daimler 集团与 Renault-Nissan 联盟所共同开发、实际排气量 1,332c.c.的 1.4 升、直 4 涡轮增压缸内直喷引擎，动力数据分别为 B 180 的 136 匹最大马力，以及 B 200 的 163 匹最大马力、250N.m最大扭矩。至于柴油的 B 180d 则使用 1.5 升直 4 柴油涡轮引擎，拥有 116 匹、260N.m的最大马力与扭矩。以上车款皆搭载新开发的 7G-DCT 7 速双离合器手自一体变速箱

而 B 200d 与 B 220d 则搭载原厂代号 OM 654q 的全新 2.0 升直 4 柴油涡轮引擎，可分别输出 150 匹、190 匹最大马力，并将搭载新开发的 8G-DCT 8 速双离合器手自一体变速箱。

B-Class 有着 0.24 的低风阻系数，降低噪音与提升油耗表现。

底盘部分，与 A-Class 相同，B-Class 将依车型不同提供多种后悬挂结构，其中入门车型使用的是扭矩梁式设计， 高阶车型及搭载 4Matic 四驱系统的款式，将使用升级版的四连杆后悬挂结构。

国外 2019 年 2 月交车，国内预计 2019 年内导入

B-Class 新车国外预计将于 2018 年 12 月开始预售、2019 年 2 月交车。而国内也预计会在 2019 年将 B-Class 导入，届时新车上市会有怎样的车系编成，我们也将持续追踪报导。

预计会在 2019 年将 B-Class 导入国内市场。