长久以来，国内市场份额的大头一直被合资车企把持，不过国产汽车最近几年也是水涨船高，国内的汽车市场整体的活跃后，这份超级大蛋糕也在激烈这国产车的不断升级与进步，这几年的进步是显而易见；在紧凑级这个消费群体最多的阶层，一直是国内外各大车企的必争之地，太诱人的市场份额。在这个级别中朗逸一直是稳坐钓鱼台，始终霸占着紧凑级冠军宝座，紧随其后的是 轩逸，靠着日产出色的品控与耐用的质量保证几次试图冲锋第一。但基本没有成功过。今天小编同大家一起看看这“千年老二”日产轩逸的战斗力性价比怎么样？

轩逸虽然不及朗逸是N连冠的王者，但是销量第二的位置坐的还算是稳，日本车大多数给国人留下的印象就是耐开，不容易坏，开着省心，这也是众多日本合资车在国内风生水起的主要原因。

日产轩逸厂商指导价：9.98-15.90万元

  外观对比小编更倾向于朗逸，朗逸也是新款换代，整体设计出众比上一代更加的养眼好看，这代稳重大气的设计在上市之初就获得了一片赞扬之声。轩逸是之前的小改款，算是与时俱进，外观没有什么特别吸引人的地方也没有什么让人吐槽的地方，很稳!中规中矩的设计是符合我国消费者的选择方向。

朗逸厂商指导价：10.99-16.59万元

外观方面的选择小伟认为是见仁见智的，每个人的审美不同选择必然不同。内饰方面的话，各自都有着浓浓的家族风格的设计理念：

 朗逸的内饰不用说，真是百车一率，自家的宝来，朗行，高尔夫，速腾只要挂着大众标的基本都是这套内饰风格。多少会有点审美疲劳，倒是没有什么不足的地方，真好。轩逸的中控也是没怎么改变，用着顺手。

两车的空间方面的表现：

 两车的后排空间在这个级别都是属于佼佼者，新款的朗逸看上去后排是稍稍好过于轩逸的，看上去更加宽敞，但是轩逸的轴距是2700mm，朗逸的轴距是2688mm，相差不大，朗逸更好的把空间利用了起来。座椅的舒适度这方面轩逸略胜一筹；轩逸的大哥天籁最为出名的就是其座椅的舒适，多数认为那就是个大沙发，巴适的很。

动力方面，轩逸全系匹配的是1.6L和1.8L的自然吸气发动机，其中1.6L有两种马力调教的选择，分别是124马力和126马力；全系对应匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱；朗逸匹配的是三种动力选择分别是：1.5L自然吸气发动机匹配的5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，这个版本的匹配非常成熟了，另外的两个动力是1.2T和1.4T的涡轮发动机匹配的是7速双离合变速箱!动力方面带有涡轮增压的朗逸动力会澎湃些。但是话又说回来，这个级别的车型选择动力绝对不是优先考虑的，它们就不是玩动力的，它们是家用车的选择，各方面的配置匹配更加均衡才是最受消费者喜爱的。

两款车的其他配置基本是类似，个别无关紧要的配置也是我有的你没有，可比性不大，轩逸始终被朗逸朗逸按在地上摩擦，不是产品的竞争力不行，根本是取决于的消费者的选择！

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