大众集团一直以着不错的口碑赢得消费者的芳心，旗下的朗逸丶宝来可以说在A级家轿车当中可谓是佼佼者中的佼佼者，朗逸从2008年上市丶宝来从2012年上市这两款车型可谓是以“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，不断的升级丶换代，满足消费者的需求，使得这两款车在国内任何地方都能看的到。 帕萨特丶迈腾这俩个兄弟可以说是在B级市场上混的也算是“风生水起”，随着全新B8迈腾的上市，在国内的新一轮的更新换代的工作正式开始，但是依靠迈腾自己在这“鱼龙混杂”的市场上与日系“三兄弟”进行“争宠”，那尽然是有些失色，近日有些网友拍到了即将下线的全新帕萨特的照片。

最近“抖音”上发的一些视频引起我的注意，“不怕宝马路虎，就怕大众带字母”，这句话一直是在调侃大众旗舰车型“辉腾”。今天咱们不聊“辉腾”，今天咱聊聊大众即将下线的全新帕萨特。

外观上，新款帕萨特与老款前脸有着明显的差异，“U”型的镀铬装饰条连接左右LED大灯，点阵式进气格栅，上方装配粗壮额镀铬装饰条，保险杠下方加入了扰流板，整个前脸给人强大商务气息。侧面使用了双腰线布局，搭配双五幅式铝合金轮毂，营造出不错的运动感。

尾部方面，新车最大亮点就是车标下方带“PASSAT”字母，整体层次分明，给人感觉还是非常不错。尾灯融入LED光源，排气方面采用了隐藏式的双边双出的设计。全新一代帕萨特基于MQB平台打造，长宽高分别为4933mm1836mm1469mm，轴距为2871mm。与之竞争的凯美瑞相比，拥有较大优势。新车采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架结构

内饰方面，新款比老款有着翻天覆地的变化。方向盘采了平底用三幅式设计，全液晶的仪表盘显得更加的有档次。就连中控大屏都是用的镶嵌式设计，而中控大屏附近用的都是钢琴烤漆，看上去比较亮，这样的内饰比迈腾B8更高端霸气。

动力方面，据悉这部车取消了1.8T版本，而采用了1.4T和2.0T“高低功率”发动机，其中他们的最大功率分别为110千瓦/137千瓦/162千瓦，与之匹配的依旧是7挡干式和7挡湿式的DSG变速箱。

与丰田凯美瑞搭载的2.0L发动机相比，新车搭载的2.0高低功率发动机在峰值扭矩上占据较大的优势。该车不管是外观，内饰，动力上可以说完全可以秒杀第八代凯美瑞，如果你来选择，你会选择新款帕萨特还是第八代凯美瑞？欢迎评论交流