近日，有宝马全球研发负责人Klaus Frohlich在接受媒体采访时表示，全新一代的宝马3系车型将不再推出GT版本，也就是当前的 宝马3系GT将会是最后一代车型，对于喜欢这款车的消费者来说要考虑尽快入手了。

现款宝马3系GT将会于2020年正式停产，对于它是不是会采用4系GT来继承3系GT的衣钵，目前谁也无法说清楚。或许这款GT车型还会以一个崭新的面貌进行来面对消费者，因为宝马6系GT和5系GT就采用了相同的操作。现款3系GT目前还有非常大的入手价值，它的颜值还相当有说服力。3系GT的前脸基本上和3系完全相同，采用了双肾格栅和天使眼大灯，底部的包围看上去很运动。

它的侧面才是真正有看点的地方，3系GT采用了跨界风格，整体采用了一个大溜背造型，看上去很有攻击性，同时在后排头部空间和后备箱空间上也比三厢车型有一定的优势。3系GT采用了贯穿式的腰线，腰线看上去很有深度，车底的线条设计也很凌厉，整体很有质感。

尾部的颜值看上去也非常高，采用了电动的扰流板设计，逼格非常高；尾灯采用了镶嵌式的风格，整体看上去很有质感。3系GT作为一款个性运动的车型，它还兼顾了实用性和颜值，整体竞争力是很强的，如果不是因为它是进口车型售价较高的话，它估计在国内的受众群体不低于3系。

内饰和3系傻傻分不清，采用了三幅式方向盘，悬浮式的中控大屏，整体表现的很中庸，内饰这块的话是这款车的痛点，不过不排除有的消费者喜欢。

后排空间的表现绝对也是“霸主”级别的，宝马3系GT的轴距为2920mm，可以说是非常豪气了，所以它的后排空间也非常的优质。宝马3系GT的车身尺寸为：长4824mm、宽1828mm、高1518mm，整体尺寸比加长后的宝马3系还要大上不少。动力方面，宝马3系GT搭载了2.0T的两款发动机，最大输出功率分别为184、252马力，配备8挡手自一体变速箱。3系GT在配置方面的表现也不俗，标配了全车6气囊、胎压监测、防爆轮胎、ESP、主动刹车、疲劳驾驶提升、前后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、电动后备箱、一键启动、前排座椅电动调节、蓝牙、LED大灯、全车窗一键升降、隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜记忆，整体配置可以说是很丰富，最低配的车型也很值得购买。3系GT的售价区间为36.98-46.98万，目前终端市场还有着不小的优惠，虽然最终的价格要比宝马3系高出不少，但是和奔驰C级的差别是不太大的。如果你考虑一款豪华B级车，这款车来的比奔驰C级更实在，这其中的原因包括，首先在外形方面宝马3系GT表现的更运动一些，包括无框车门和掀背的造型是奔驰C级远不能比的；其次宝马3系GT在块头上比奔驰C级加长版的车型要大上不少，最后宝马3系GT是一款进口车型，装配工艺更让人放心，所以在考虑奔驰C级的同时不妨认真考虑一下这款进口的宝马3系GT。