在我短暂体验XC40的两三个小时里，时不时会在微信群里分享一些感受，其中一位小伙伴不止一次用迫不及待的口吻询问这车什么时候国产？看这架势，应该是已准备好牌照和钞票，准备一国产就奔向4S店付钱提车。

确实，沃尔沃有很多点是其他品牌没有的，而这些地方又很能吸引到消费者，会提升用户的用车体验。那位小伙伴的状态，从很大程度上是可以被理解的。那为什么她会对XC40产生这么大的兴趣和购买欲望，而不是其他沃尔沃车型呢？

钱恐怕是一方面，XC40是最入门的车型嘛，售价自然最便宜。但除此之外，这款车也有着跟其他沃尔沃车型不一样的地方，这也是我认为这辆XC40做的最好的。

安全、环保什么的这些沃尔沃的传统优势就不详细说了，0-130公里/小时的Pilot Assist自动驾驶辅助一如既往地好用，全系标配的City Safety城市安全系统以及其他的安全配置也都随时在工作。两百多公里的新车没有任何的味道，用料的环保、空调的过滤系统也都很棒。

XC40跟其他沃尔沃车型不一样的是，车内配有可拆卸的小垃圾桶，中央扶手箱的尺寸也适合放置大尺寸的抽式面巾纸。正好这些天我有些感冒，如果是其他没有车内小垃圾桶的车型，用完餐巾纸之后就不知道放哪里，总不能从车窗外扔出去吧。XC40这个小垃圾桶真的太为用户着想了，而且还可以拆卸，清理起来非常方便。

手套箱也暗藏玄机，打开之后有一个挂钩可以翻出来，买的星爸爸咖啡饮料什么的可以挂在这里，不用担心放在地上翻洒出来。这个小挂钩最大可以承重2公斤，买个一两斤苹果啥的也能挂在上面。后备厢也有类似的设计，地板翻折之后有两个挂钩，挂个购物袋或是打包的袋子正合适。

前车门上的储物格，除了传统的水瓶以外，空间大到可以把笔记本电脑放进去。中控台下方配有无线充电的面板，这是目前所有沃尔沃车型里唯一配备这个功能的，90系和60系都没有。我个人是很在意无线这件事的，Wi-Fi、鼠标、键盘、充电，最好能无线的都给弄成无线。

之前跟朋友聊天，说到什么样的点会成为购车的决定性因素，很多想法真的挺颠覆的，甚至会有人仅仅只是因为一个很小很小的细节就购买一款车。如果是这样的话，可拆卸小垃圾桶、手套箱和后备厢的挂钩，我觉得就足以打动用户了。

当然了，这款XC40不仅只有静态层面吸引人，动态方面的表现也没有让人失望。Drive-E的T5发动机匹配8速自动变速箱，252马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，动力方面完全不让人担心，四位成年男性坐在车内，加速感受依然非常畅快。

底盘的整体感很好，悬架的软硬适中，并没有给我留下什么特别的印象。211毫米的离地间隙配合上智能四驱系统，是不是让你开始期待它的越野通过性了？别急，看看车轮，20英寸的轮圈，倍耐力P ZERO的轮胎，这辆R-Design运动设计风格的XC40还是让它在都市中穿梭吧。

仅仅两三个小时里，XC40就已经成功地打动了我，这绝对是一辆可以被列入购买候选清单里的车型。只不过不是现在的这辆，因为首批上市的车型都是进口的，指导价32.18万元至41.18万元，跟国产的对手们相比竞争力不算强。这里只想呼唤一句，XC40请你赶快国产！