大家好，我是老毕。今天我们要说的是一款丰田冷门车型，相信了解丰田的人已经猜到这款车，那就是丰田 威飒。威飒最初于2009年上市，定位于一款高端休旅车，它的外观采用的是一种Crossover跨界风格的设计，所以兼备了SUV、MPV以及旅行车的用途。

丰田威飒

威飒和汉兰达同属于丰田旗下，而且二者由同一个共享平台打造，所以，说它们是兄弟车型一点也不为过。汉兰达在进入国内市场后，备受消费者青睐。由于它宽大的车身尺寸、宽敞的内部空间以及行业领先的安全级别，让它成为了同级别的标杆，甚至出现供不应求的场面。

丰田汉兰达

反观威飒，2013年以进口的方式引进国内市场，并且走的是广汽丰田的销售渠道，售价区间定在32.66万~40.88万。在国内，仅提供排量为2.7L的车型，值得一提的是，该车可以选装全时四驱系统。与汉兰达的一路高歌猛进截然相反，威飒从引进国内就开始遇冷，在华两年多的时间，销量仅为2000台左右，可以说是非常惨淡。同样是丰田车，为什么会有这么大的区别呢？

丰田威飒

丰田威飒定位尴尬，上面提到它定位于SUV、MPV与旅行车之间，属于跨界风格的车型。用我们通俗的话来说，这车要大不大，要小不小。回忆一下2013年前后的市场环境，当时正是SUV风气流行之时。我们来对比威飒与汉兰达的车身尺寸，分别为：4833*1905*1610mm和4855*1925*1720mm，汉兰达的硬朗霸气更符合当时国内消费者的需求。

丰田威飒

汉兰达最初也是进口的方式引进国内，但是两年后就国产化，后面经历了几次大大小小的改款以及更新换代，而威飒从上市至今，可以说还未曾有过一次大的更新变革，一直停滞不前，在产品更新节奏上，威飒就已经被同平台的汉兰达甩了几条街。

丰田汉兰达

最后我们再看看售价，威飒以进口的方式引入国内后，其售价区间为32.88万~40.88万。我们以2013款的汉兰达为例，当时的售价区间为26.88万~32.88万。在性价比上，威飒又被汉兰达秒杀，而且汉兰达国产化已经完全成熟，车子在后期维修保养方面更加方便实惠。

我们不能否认威飒是一台好车，但是市场才是检验产品的最终标准，你个人更喜欢威飒还是汉兰达？欢迎大家留言分享。

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