很多车友在升级改装音响的时候都会听到店家提到功放和DSP功放，一问价格，差别小的倒还好，差别大的也是略悬殊，但是功放和DSP功放作为汽车音响系统中的一个元老大哥和一个新星小弟，到底它们差别在哪儿呢？自己爱车的系统应该怎么选择功放还是DSP功放呢？今天就跟着小编一起来对比一下它们的差别。

汽车功放是一套好的汽车音响必不可少的组成。DSP功放和普通功放相比，首先最大的不同是多了dsp功能。车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。DSP功放集成了dsp功能，让玩家可以用很低的成本就拥有媲美高级系统的调试效果。

现在汽车功放的类型很多，常见和选择较多的几种是：单路功放、二路功放、四路功放和DSP功放。一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率。不少车主认为加装低音功放只是为了起到震撼的效果，其实这是忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而加上低音功放则可使储备功率加大，补充低音的损失，减小失真。DSP功放可以通过电脑更好地管理功放。功放带有dsp功能就非常方便的做主动分频，延时处理，EQ的调教，让车的复杂的环境得以改善，让音响的声音更耐听更好听！

传统功放的优点：注重声音，音色的效果，拓展性大，升级可直接加DSP；缺点：功能单一，声场不可调节。DSP功放的优点：功能全，即有放大功率的作用，又有DSP调节声场的功能；声场更加宽广。缺点：功率较低一些；音质较单薄；没有升级的空间，若要升级就只能换掉DSP功放，更换传统功放与DSP。

同样的喇叭，用传统功放推出来的声音比DSP功放推的更自然、更醇厚耐听。DSP功放的声音底气就没有那么浑厚，相对声音也会单薄一些。

DSP功放的功率低于传统功放；音色调教比传统功放差，但声场比传统功放的宽广。

传统功放与DSP功放各有利弊，选择的时候需选择自己适合的。所以又回归汽车音响改装最本质的问题：适合自己的音响系统才是最好的