养车的成本有很多：基本的保养费、油费、每年的保险费，还包括买车时不太会注意到的维修费、日常养护费（洗车打蜡等）、停车费等，最后还有一项很昂贵但也最不显眼的费用：车辆折旧费。所以很多有钱人都会买二手豪华车。

今天我们主要说的是豪华车的保养

豪华车用的都是全合成机油，所以保养周期都是按照1W公里或者每年来算的（看先到里程数还是年份）。

我们今天的主角是一台跑了4W多公里的玛莎拉蒂吉博力

1、换机油、机滤（用的比4S店提供的机油好一倍 正品 而且比4S售价低一半，也就是事半功倍）；

2、更换空气滤、空调滤、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；

3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；

4、检查所有灯光是否齐全良好；

5、检查刹车片磨损情况；

6、千万别在4S店保养（服务好 人傻钱多）；

本次保养开销

机油618X2=1236元

三滤600元

火花塞145.83X6=875元

工时费120元

总共：2831元

刹车片、轮胎根据实际磨损看情况更换。

再来看看4S的报价单，小保养（未更换火花塞）机油 三滤 一共5990元，比起自己弄（2000元）贵了三倍，最关键4S用的灰壳5W-40的机油档次还低了整整一个级别。

注：账单来源于网友

所以很多人觉得豪华车保养很贵，这也是在情理之中的。