看似稀松平常的S5 原来内有乾坤

谈到德系性能车,改装圈最为熟悉的不过宝马M3、奔驰C63等百万级的明星座驾。对于奥迪,也许是见怪不怪了,通常很少会过多的关注。再者,奥迪的车型实在是过于丰富了,很多时候也会傻傻的分不清,比如说A5\S5\RS5。



从外观上,奥迪S5几乎可以说和A5没有多大的区别,最容易的辨别就是中网的S5徽标以及双边共四出的排气了。S5可以说是针对不满足于A5的车主的进阶补品,两者价格相差不少,但无论从发动机型号、变速箱调教、底盘操控性等方面均有不小的提升,简单来说,这是两台不同脾气的车。




最新一代的S5出自大众MLB Evo平台,发动机依旧是3.0L的设定,不同的是从机械增压器变成了涡轮增压。但往往人们喜欢缅怀经典,今天我们要说的就是“经典”的S5,翼子板上方拥有V6T徽标的上代车型。




对于奥迪S5这样的高性能轿跑,从来都不缺乏改装的案例。但是,大多数的S5都有一个通性——低调。眼前的S5,第一眼确实是带着疑惑,这个车真的改装了?全车上下非常的干净整洁,就连改件品牌拉花、贴字都是少的可怜;但是,那个“RedSuns”确实是吸引我了,车主绝对是个《头文字D》粉,那么我姑且相信这是个改装车。










细细看来,这台S5在细节方面的改动不少。颜值是一台车的灵魂,前杠是全套的RS5的版本,棱角中透露一丝凶狠。进排气的升级,几乎是现下每个玩家的必改项,成本相对较少,效果立竿见影。轮毂方面的升级,来自NICHE的20寸大脚,金属原色很有质感,车主选用了高性能的荷兰弗雷德轮胎,小众的高端品牌带来不一样的奢华。操控性能是性能车最为重要的指标之一,绞牙避震不仅能够改变车身高度,而且可以提升驾控感受。除此之外,内饰方面还加入了一些人性化的配置,例如碳纤维的饰板、足部的氛围灯以及Alcantara麂皮内饰包裹等等,品质提升明显。




外观低调,内有乾坤,这是我给这台S5的最终评价。外观方面没有夸张花哨的元素,

性能上的所有改动都是为驾驶而做出的,在你深深踩下油门的那一刻,S5 3.0T的实力配合改装的进排气系统,浓浓的排浪声加上突然袭来的推背感,你绝对会被它所深深的吸引。

 

改装清单:

 

NICHE M116 20寸轮毂

 

弗雷德轮胎

 

RS5前杠套装

 

BLOX轮毂螺丝

 

AWE中尾段排气

 

TINOX定制前段排气

 

TINOX定制排气尾嘴

 

定制碳纤维后扰流

 

定制碳纤维压尾

 

定制碳纤维内饰

 

定制足部氛围灯

 

SAVANINI换挡拨片

 

AGT绞牙避震

 

BMC进气滤芯

 

Alcantara方向盘顶棚

 

Berger红色安全带

 

鸣谢:苏州Magnus Autoworks


车型: 奥迪S5
标签: 改装车
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