乘联会在10月12日公布了中国9月份汽车市场零售销量排名，作为金九银十月份，九月份的销量同比出现了较大幅度下跌，跌幅超过13%，相比于8月份增长了近10%的销量。在最为关注的轿车领域前三甲依然没出现新面孔，还是朗逸、轩逸、卡罗拉，排行榜前10的车型中德系车占据了4系，日系车占据了4系，美系车1系，国产车1系。

图注：乘联会公布的9月份轿车排行榜

在轿车领域，新朗逸销量高达4.45万辆，比第二名的轩逸稍微高出0.2万辆，大众依然占据着一哥的地位，但是和轩逸的差距并不明显。不过轩逸已经在开辟新战场，随着轩逸纯电动车型的上市，轩逸的空间将会增大。迈腾的销量依然保持了高度稳定，9月销量达到了2万辆，位居销量榜第8.

图注：轩逸电动换挡旋钮

然后再来说说 本田思域，看来思域并没有收到机油门的太大影响，销量超过了2.3万辆，同比增幅超45%，这对于思域来讲，神车的步伐已经开始，神车地位也稳了。

图注：本田思域

说到本田思域，我们不妨说说日系车和涡轮增压这事，坊间争论自然吸气和涡轮增压到底谁好。说日系车怎么怎么坚持自然吸气，自然吸气后段加速多猛这事，实际上这都不对，日系车早就不坚持了，自然吸气对比涡轮增压120km/h后谁加速更猛，建议2.0L的车主弄一台2.0T的试试。从日系车做出的改变以及市场的风向看，涡轮增压已经成为主流。在图说汽车看来，涡轮增压和自然吸气没有谁好谁坏之分，这是一个选择，仅仅是一个选择而已。

图注：乘联会公布的9月份SUV排行榜

接下来我们看下9月份SUV的TOP15排行榜，哈弗H6的销量可以说用生气来讲！上个月被途观追的只有200来辆的差距，眼看冠军宝座岌岌可危，通过官降的哈弗品牌，再一次爆出高销量，这次直接甩开途观7951辆。环比增幅高达（8月销量为25582辆）35%，哈弗H61-9月销量已经突破29万辆，年度冠军已无任何悬念。

图注：红标哈弗H6

但是我们也可以清楚地看到，SUV榜单前15绝大多数车型同比跌幅都不小传祺GS4更是超过40%，而轿车排行榜则比较稳定，可见，SUV热已经在降温，面对买SUV还是买轿车的时候，更多的人变得越来越理性。