每次本田CRV机油爆出问题，常有洗地，说人家车主真金白银买的车难道比你敲键盘傻？每月都几万销量的车难道都是傻子买？这次看来可能是真傻咯。

最后一块净土的沦陷

今年国内汽车界最轰动的事件莫过于本田“机油门”了，涉及旗下绝大多数产品的机油超上限事故，经过了车主们漫长的维权终于在相关车型实施召回处理，持续近一年的本田1.5T发动机“机油门”事件在中国才逐渐平息。

然而一波未平，一波又起。既中国之后，本田第二大海外市场北美大陆的销售主力去，美国本土，也在近日爆出了大面积的机油事故问题。10月11日，美国权威杂志《消费者报告》正式报道了关于本田CRV 1.5升涡轮增压四缸发动机的机油增多问题。报道称在寒冷天气环境下，其内部9名会员以及其他数十名CR-V1.5T车型的发动机都发现了机油无故增多的现象。而值得注意的是，本田在中美两个地区销售的CR-V 1.5T车型采用的是不同地方生产的同款发动机，再联想今年中国大面积爆发的“机油门”事件。只能说问题的产生和生产水平无关，当属产品的硬伤了。

在中国爆出“机油门”之后，北美市场堪称本田的最后一根救命稻草，而如今最后的净土也沦陷了，救命稻草没有变成遮羞布，反而变成了压死骆驼的最后一根稻草。

官方已回应，市场不买账

对此次在美国发生的机油门，本田的反应远快于在中国。第一时间本田北美分公司就向社会公告，称本田自2017-2018年起，某些配备1.5升涡轮增压发动机的本田CR-V汽车的机油异常升高，主要是来自美国北部地区在极端寒冷的天气条件下，加上短时间的间歇性驾驶造成。本田一直在调查这一情况，并制定了补救措施，有望于今年11月中旬之前通过本田授权经销商得到这些补救措施。

对于本田声称的“极端寒冷”机油异常升高的说辞，北美市场并不买账，爆出此次事件的《消费者报告》直接提出了质疑“在新墨西哥州和得克萨斯州等其他较温暖的地区，消费者也在抱怨这个问题。”

值得注意的是，美国此次爆发“机油门”的只有CR-V 1.5T一款车型，在美国市场颇受欢迎的思域却未发现相同事故，原因是美国市场的思域轿车虽然也有1.5T涡轮增压发动机，却采用的是另一个与中国市场完全不同的发动机。看来一向被调侃“买发动机送车”的本田，是要栽在这款1.5T上了。

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