拿MPV玩儿越野？简直是不务正业。

宜商宜家的MPV踏踏实实接孩子、送客户，非得学SUV“豁车”？天底下应该没人能干出这么不靠谱的事儿吧。

别说，还真有。

这回大众就干了件“不靠谱”的事儿。他们把机械式限滑差速锁塞进了迈特威里，造出了一辆能越野的MPV——迈特威探索版。

目的就是要告诉全世界，SUV能办到的事儿，我们的MPV也能干，而且可以做得更好。

迈特威探索版凭什么叫板SUV？

身为MPV的迈特威探索版很“丑”但是很温柔，论实用性就算全尺寸SUV来了它也不怂。

空间灵活多变，能帮你解锁更多乘坐姿势。

有了4MOTION四驱系统和后桥机械式差速锁的加持，一般城市级SUV跟它比越野真没戏。

迈特威探索版的设计风格带有着鲜明的德国“实用主义”特色。

方正的车身造型最大限度的保证了车内空间的充裕；整车尺寸及轴距也达到了媲美全尺寸SUV的水平，这为宽敞的车内空间打下了良好的基础。

这样的设计尽可能照顾到了车内乘员的感受，但却忽略了车外“观众”的观感。平直的线条、略显保守的设计让人们总会把它和“工具车”联系到一起。

好在迈特威探索版细节设计做的比较到位。进气格栅、前后包围以及侧裙上的镀铬装饰条、全LED大灯以及双侧电动侧滑门为它增添了一丝精致感，不至于让车主觉得自己花50多万买了辆金杯。

与此同时，作为一款特别版车型，迈特威探索版还在B柱上加入了的“PAN AMERICANA”字样的徽标，以彰显自己与众不同的身份。

不过，那些“不识货”的人多半还是会将它与普通版车型混为一谈，因为除了这个的小细节之外，两者几乎没有任何不同。

然而，当你笑讽“他人看不穿”，转身进入车内的时候，会发现迈特威探索版的内饰比外观还要过分。

新车的内饰完全延续了普通版车型的布局，中规中矩的设计很难给人带来新鲜感。用料也有些不尽人意，覆盖在中控台上方大面积的硬质材料实在有点对不起它的身价。

虽然迈特威探索版在设计和用料上有着一些不足，但论起实用性的话，它一定不会让你失望。

对于一台轴距达到3000mm的大尺寸MPV而言，乘坐空间是最不用担心的事情。

而且迈特威探索版第二排和第三排座椅都能进行前后移动，因此就算姚明和奥尼尔这样的大块头坐进去也能轻松找到合适的坐姿。

除此之外，身为MPV的迈特威探索版最大的优势就是灵活多变的空间组合，这也是全尺寸SUV无法给予的。

新车第二排座椅支持360°旋转，位于二、三排座椅中间的多功能储物格在需要时还能变成一张办公桌。旅行途中，你可以用它来办公或者叫几个朋友凑一桌麻将。

除了这些，迈特威探索版还能给你：

舒适性配置包括：多温区控制自动空调、后排空调独立、座椅加热/记忆、后排遮阳帘，还有感应式电动后备厢。

驾驶辅助安全配置包括：前/后泊车雷达、倒车影像、自适应巡航。

以及迈特威探索版独享的多媒体后视镜——“问问魔镜”。

这个新添加的“行车电脑”能为驾驶者提供极大帮助。当你呼叫“问问”时，它会帮你快速解答导航规划、行车记录、在线音乐等问题。看来，新车已经为智能出行做好了准备。

最后再来聊聊驾驶感受。

大众迈特威探索版搭载了2.0T涡轮增压发动机，

最大马力204Ps，最大扭矩350N·m，

匹配DQ500七速双离合变速箱，

悬架为前麦弗逊、后半拖曳臂的组合。

大众在动力调校上向来做的很到位，他们的工程师很善于营造出轻盈的驾驶感受，这个优势在迈特威探索版上也有所体现。

当你驾驶迈特威时，完全不会感到这是一辆体重高达2.5吨的“大车”。起步时，新车的动力响应非常积极、换挡也很迅速，2.0T发动机和7速双离合变速箱之间默契的配合削弱了车辆自重过大带来的困扰。

在中高速阶段，迈特威的表现更加出色，当你需要超车时，只要稍稍深踩油门，变速箱就会立刻从7挡降到3挡，同时还会伴随着很强的推背感，这样的感受在绝大多数MPV上你可体验不到。

当然，迈特威探索版最值得夸耀的还是它出色的通过性。最大接近角21°、最大离去角17°，、纵向通过角14°，足以应付轻度越野路况。

而4MOTION四驱系统和后桥机械式差速锁的加入，则进一步提升了新车的脱困能力。

大部分情况下，采用瀚德第五代差速器的4MOTION四驱系统就能轻松应付，只有遇到坡度较大的上坡路或者出现交叉轴时，后轮差速锁才会派上用场，而面对长距离下坡时只要安心交给陡坡缓降就好。

此外，为了更好的兼顾越野与公路，迈特威探索版还配备了DCC自适应悬架系统，支持舒适、标准、运动三种不同软硬的调校模式。

舒适模式下，悬架能有效过滤掉细碎的颠簸，较大的沟坎也能化解的很好。

标准和运动模式下，车辆路感会变得清晰，路面细微的变化都能通过方向盘感知到，但高速过弯时的稳定性明显增强，车身的侧倾大幅减小，乘坐起来反而更舒适。

虽然迈特威探索者没法跟硬派SUV比越野，

但跟大多数城市SUV比起来它已经足够强大。

而且宽敞又多变的空间，SUV永远给不了你。

一辆能带着家人和客户去越野的MPV，

比SUV靠谱多了。