上汽大通原厂RV80 B型房车详解(布局篇)
全国各厂家改装的 大通V80房车,布局造型各有千秋,使得V80房车在市面上拥有最高的保有量。
房车游讯受邀多次深度试驾和体验大通RV80 C型和B型房车。海南环岛游、穿越内蒙古、西藏游等,对这款车有最直接的感受,今天给朋友们介绍的就是这款畅销的RV80 B型房车。
布局篇
RV80长轴B型房车尺寸是 5700*1998*2820 内高1870mm,座位数是5座4卧。
前排正副驾驶座都可以调节转动,和后面的三个座椅形成一个包围。这种布局在进口房车中比较多见,非常的经典,充分利用了空间,能同时满足5个人喝茶聊天谈事,所以很多车友看中了这款车,就是因为它的宜商宜家功能。
床的设计是最受关注的,这款的布局是后横床。尺寸是1860*1300mm,受车宽的局限,床的尺寸也不算太大,如果你是一个大高个,晚上睡觉会有点局促。
后面的床在行车时可以翻转起来,行成了一个很大的通道空间。这个设计比较实用,大行李箱和自行车,甚至小摩托车都可以装得下。外出旅行如果带了宠物狗,床下面还可以临时作为爱狗的小窝。
床的上部,厂家贴心设计了阅读灯、氛围灯开关、USB接口。床的两边还设计了两个储物柜,增多了不少储物空间。
打开后部两扇门,就形成了一个非常大的观景台,斜躺在床上,倒一杯咖啡,欣赏下远处的雪山,这种感觉只有身临其境才能体会。(附我们去稻城亚丁拍的图片)
作为一辆B型房车,如果有一个大大的独立卫生间,真的是很奢侈了,这款车做到了。卫生间放在了车的中部,长途旅行的时候,独立卫生间的优势就体现出来了。
这款车配备了进口的燃油加热器,热水暖风随叫随到,在寒冷的天气可以洗一个畅快淋漓的热水澡,想想都美!这款车的清水箱134升,灰水箱57升,建议洗澡的时候注意节约用水。
2018款的座椅确实比上一版座椅提高了不少。今年9月份在西藏的路上,一天翻越6座雪山,一路颠簸,真的不算太累,多亏了这个座椅。
电磁炉和洗手盆设计在车门的左侧,厕所的对面。一部分车友认为,房车内根本用不着厨房,平时在车外做饭就可以了。我觉得车内还是有必要配上,电磁炉可以做一些简单的饭菜,或偶尔下雨的时候用一下也是比较方便的。我们去呼伦贝尔草原,和摄影师王老师同住一个车内,早晨洗漱的时候,一个在洗菜盆洗漱,一个在厕所洗漱,互不干扰。
这个车标配的逆变器1200W,有点小。开这辆车去西藏的时候,当时没有注意逆变器功率,买了一个1500W的热水壶,逆变器报警,还好没有坏。
关于房车用电问题,咱们车友也讨论了很多,我个人建议:安全第一,够用耐用就好,不是越大越好。部分车友为爱车增配了大容量的锂电池,锂电池多贵啊,在真正的旅途中,有没有算过,使用频率到底有多高?我们外出,晚上停车基本上都能找到220V市电,如果长时间在野外的话,建议配一个静音发电机。
这辆车配备了智能语音控制,开灯、导航、听音乐等等,可以实现动口不动手。
房车游讯总结:
1、大通B型长轴房车,外观低调,外出旅行时,停车比较方便,不易引起围观。
2、这款车特别适合退休老两口,或者带一个孩子的三口之家出游,商用和家用两不误。
3、大通原厂出品,从材质配件用料,值得信任。做工和布局中规中矩,实用是硬道理。
4、后期的保养和维修特别方便,全国都有4S店,这一点是其他房车厂家比不了的,人家是大国企呀!
RV80底盘参数:
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | 上汽大通V80 2018款 2.5T AMT傲运通长轴高顶5座 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 17.88万 | |||
厂商 | 上汽大通 | |||
级别 | 轻客 | |||
能源类型 | 柴油 | |||
上市时间 | - | |||
工信部纯电续驶里程(km) | - | |||
最大功率(kW) | - | |||
最大扭矩(N·m) | - | |||
发动机 | 2.5T 136马力 L4 | |||
变速箱 | 6挡AMT | |||
长*宽*高(mm) | 5785×1998×2552 | |||
车身结构 | 客车 | |||
最高车速(km/h) | - | |||
工信部综合油耗(L/100km) | - | |||
整车质保 | - |
车身 | ||||
长度(mm) | 5785 | |||
宽度(mm) | 1998 | |||
高度(mm) | 2552 | |||
轴距(mm) | 3850 | |||
前轮距(mm) | - | |||
后轮距(mm) | - | |||
最小离地间隙(mm) | - | |||
车身结构 | 客车 | |||
车门数(个) | 4 | |||
座位数(个) | 5 | |||
油箱容积(L) | 80 | |||
整备质量(kg) | - |
发动机 | ||||
发动机型号 | - | |||
排量(mL) | 2499 | |||
排量(L) | 2.5 | |||
进气形式 | 涡轮增压 | |||
气缸排列形式 | L | |||
气缸数(个) | 4 | |||
每缸气门数(个) | 4 | |||
压缩比 | - | |||
配气机构 | DOHC | |||
缸径(mm) | - | |||
行程(mm) | - | |||
最大马力(Ps) | 136 | |||
最大功率(kW) | 100 | |||
最大功率转速(rpm) | 3800 | |||
最大扭矩(N·m) | 330 | |||
最大扭矩转速(rpm) | 1800-2800 | |||
燃料形式 | 柴油 | |||
燃油标号 | 0号 | |||
供油方式 | 直喷 | |||
缸盖材料 | 铝 | |||
缸体材料 | 铁 | |||
环保标准 | 国V |
变速箱 | ||||
挡位个数 | 6 | |||
变速箱类型 | 序列变速箱(AMT) | |||
简称 | 6挡AMT |
底盘转向 | ||||
驱动方式 | 前置前驱 | |||
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |||
后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | |||
助力类型 | 液压助力 | |||
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | ||||
前制动器类型 | 通风盘式 | |||
后制动器类型 | 盘式 | |||
前轮胎规格 | 215/75 R16 | |||
后轮胎规格 | 215/75 R16 |
很多车友会吐槽大通的AMT变速箱,以及这款车的驾驶感受,还有一些使用中的优点和小问题,请关注房车游讯,我们下次的使用篇里会重点介绍。