韩国车也是进驻国内比较早的车型，在早期的国内汽车市场，也是混得风生水起；靠着出色的性价比抢占大量市场份额；但是随着国内的汽车市场爆发，国产自主品牌也强势崛起；不断的霸占各级市场，扩大自己的版图；现在的韩系车是每况愈下！这几年还在不断的推陈出现，小编感觉换代速度太快了只为了迎合变化飞快的市场需求，早晚得累脱啊。需要沉淀自己的品牌文化，庆幸咱们国产车正在这么做。不过韩国车的可靠性还是赢得市场口碑的。
名图外观/引自汽车之家图库并且前几年也出了一款中国特供车， 名图。靠着俊秀的外观与出色的性价比博得不少的市场份额。今天小编和大家一起看看现代的名图对比大众的速腾，性价比如何，谁更优秀一点？名图的设计当初刚上市的时候看非市场漂亮的，几年过去了，现在看依然是耐看的；当初的外形设计是成功的。侧面比例适中。前脸保持着家族式的设计，后尾的设计略微有点层次感。
大众速腾/引自汽车之家图库大众速腾的外形设计，传承者家族化的设计语言，中庸化的设计，也是国人喜欢的设计语言。很稳的设计，真好！大众速腾的内饰什么时候看都不会落伍，因为大众家族化的设计让每个看后的消费者都深深有了视觉疲劳，不论它多美，多丑，多落伍，你都会没有感觉，这就是视觉疲劳的强大之处，所有小编不予置评！名图的内饰，现在看来需要升级了，升级才会有更大的关注度嘛！
速腾内饰/引自汽车之家图库从图片上也能看出，两者的空间表现差距不是很明显，但是坐进去感受的话，就会发先名图的后排空间更为充裕宽敞。名图的轴距也达到了2770mm，速腾的后排空间稍微差些2651mm。
| 注： ● 标配 ○ 选配 — 无 | 速腾 2018款 280TSI DSG旗舰型 | 名图 2017款 1.6T 自动旗舰型TOP |
| 车身 | ||||
| 长度(mm) | 4655 | 4710 | ||
| 宽度(mm) | 1780 | 1820 | ||
| 高度(mm) | 1453 | 1470 | ||
| 轴距(mm) | 2651 | 2770 | ||
| 前轮距(mm) | - | - | ||
| 后轮距(mm) | - | - | ||
| 最小离地间隙(mm) | 113 | 152 | ||
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | ||
| 车门数(个) | 4 | 4 | ||
| 座位数(个) | 5 | 5 | ||
| 油箱容积(L) | - | 62 | ||
| 行李厢容积(L) | 510 | 526 | ||
| 整备质量(kg) | 1395 | 1479 | ||
| 基本参数 | ||||
| 厂商指导价(元) | 18.28万 | 16.98万 | ||
| 厂商 | 一汽-大众 | 北京现代 | ||
| 级别 | 紧凑型车 | 中型车 | ||
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | ||
| 上市时间 | 2017.10 | 2017.04 | ||
| 工信部纯电续驶里程(km) | - | - | ||
| 最大功率(kW) | 110 | 128.7 | ||
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 265 | ||
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 1.6T 175马力 L4 | ||
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | ||
| 长*宽*高(mm) | 4655*1780*1453 | 4710*1820*1470 | ||
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | ||
| 最高车速(km/h) | 210 | 210 | ||
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.2 | - | ||
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | ||
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | ||
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 6.5 | ||
| 实测油耗(L/100km) | - | - | ||
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | ||
动力搭配上名图搭载了1.8升143马力的自然吸气发动机和1.6T175马力的涡轮增压发动机两种发动机，其中自然吸气发动机匹配的是手自一体变速箱和手动变速箱，涡轮增压发动机匹配的则是双离合。速腾的动力搭配非常丰富，一个自然吸气发动机，三款涡轮增压发动机；自然吸气发动机匹配是较为稳妥的搭配，匹配是5速手动和6速手自一体变速箱。涡轮增压发动机还是大众的标配7速双离合变速箱。两款车的动力配置是半斤八两。
对于这两款同级别竞争的车型，作为消费者的你更看好哪款呢？欢迎评论区留言讨论，认为还不错的话点赞关注支持哦
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