10月13日，奥迪Q2L正式上市，售价区间为21.77-27.90万元。作为奥迪Q系列的入门级车型，Q2L的市场定位是跨界SUV，与Q3形成互补。而在二十多万这个价格区间内，各个品牌也在不断发力并推出了旗下的跨界SUV，包括早些年推出的奔驰GLA、MINI countryman等车型，当然还有刚刚上市的Q2L。

越来越多元化的选择，，对于消费者来说自然也是好事，能够根据自己的需求更精确地买到合适的车。而想要购买Q2L的消费者，不妨继续往下看，同样价钱还有哪些选择？Q2L和他们相比有什么优劣势？

奥迪Q2L

指导价：21.77-27.90万元

推荐车型：35TFSI 时尚动感型 24.86万元

从设计上来看，毫无疑问Q2L是很能讨年轻消费者欢心的。可以看到，它整个设计和以往的奥迪车都有所不同，八边形的中网和造型独特的LED大灯，配合上有棱有角的前脸线条，给人一种非常新颖的感觉。由于Q2L的加长幅度不大，所以整个侧面的线条依旧很紧凑，整个比例与探歌类似。最大的亮点的车尾的C柱，可提供与不同颜色的选装，而尾部的视觉感受比起其它奥迪车型也要更加厚重。此外，Q2L还提供S-Line运动外观套件可供选择。

相比起外观给人的新颖感受，Q2L的内饰设计就回归到奥迪家族的传统样式了，与一台A3并没有太大的区别。不过，内饰做工用料保留奥迪一贯的高水平，并且全液晶仪表也为整个内饰氛围增添了几分科技感。Q2L的车身尺寸为4236*1785*1548mm，轴距比海外版加长了27mm，达到了2628mm，虽然加长不多，但对于这类跨界SUV本来就不大的后排空间还是有所改善。

动力部分，Q2L搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为150Ps，峰值扭矩达到了250Nm。这台发动机匹配上7速干式双离合变速器，可以让Q2L的百公里加速在8.7秒内完成。在底盘上，Q2L并没有像海外版那样低配是扭力梁高配才是多连杆，而是全系统一采用多连杆后独立悬挂，这点比较厚道。操控是Q2L的亮点，得益于渐进式的转向系统，Q2L可以做到灵敏性和高速稳定性两者兼顾。

配置方面，Q2L同样不含糊，全液晶仪表盘、抬头显示、驾驶模式选择、氛围灯、主动刹车、全景天窗均有配备，而且年轻人都很喜欢的手机交互系统、带触控的MMI旋钮在Q2L上也能看到。总的来说，Q2L是一台非常符合年轻人口味的一台SUV，在各方面的表现都很出色，空间也达到了同级别主流水平。

而相比之下，那些同级别的对手会有怎样的表现呢？

奔驰GLA

指导价：26.98-39.58万元

推荐车型：200 时尚型 28.88万元

奔驰GLA在外观设计上比起Q2L更像是一台跨界车，硕大的奔驰车标加上AMG运动套件也为它加分不少。从侧面看，GLA整个车身比例就像是一台加高版的两厢A级，看上去很有范。事实上，GLA的主流消费群体也是年轻一代的城市精英阶层，它们更注重一台车的颜值和品牌。值得注意的是，由于车身尺寸限制尤其是车身高度，所以GLA的车内空间表现并不理想。

动力部分，GLA搭载了1.6T和2.0T两款发动机，其中主力车型GLA200上那台1.6T发动机，最大输出马力为156Ps，峰值扭矩为250Nm。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器，百公里加速为8.5秒，动力水平与Q2L相当。得益于紧凑的尺寸和较低的重心，GLA的动态操控上要更接近轿车。结合目前终端优惠很大的前提，再加上三叉星本身的品牌光环，GLA会是Q2L一个强劲的对手。

MINI COUNTRYMAN

指导价：24.38-36.38万元

推荐车型：1.5T COOPER经典派26.38万元

要说个性，那肯定离不开MINI这个品牌。而发展到今天，MINI已经不再“mini”，Countryman就是最好证明。不过好在MINI品牌的经典设计元素在Countryman上都得以延续，虽然没有之前那么卡哇伊，不过放在这台最大号的MINI上还是很协调的。在黑色的越野包围烘托下，Countryman在保持呆萌的同时又多了几分野性。内饰也同样是MINI家族式风格，经典而复古，一些小细节的处理很下心思，包括米字旗元素等等。

得益于比较方正的车身设计，Countryman的车内空间尤其是头部空间，有非常不错的表现。动力部分，Countryman搭载1.5T三缸和2.0T两款发动机，其中相对走量的1.5T三缸发动机最大马力为136Ps，峰值扭矩为220Nm。

这台1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速器，整体的动力水平比起Q2L差了点。不过Countryman在操控上很给力，较为清晰的路感和转向回馈，让驾驶者获得极高的驾驶乐趣。总体而言，Countryman比起Q2L多了经典复古的设计，同时操控更胜一筹，而Q2L更适合在都市里游走，舒适性更佳。

讴歌CDX

指导价：22.98-35.28万元

推荐车型：1.5T 两驱悦享版 24.98万元

论品牌，可能讴歌CDX远远不如奥迪Q2L，甚至会有人把它当做是一台长安。但是论实力，讴歌CDX却完全不输同级别的BBA对手。CDX长着一张非常科幻前卫的脸，配合上羽翼式LED大灯，给人一种很强的科技感。侧面的整体比例跟缤智很像，不过上扬的腰线让CDX在视觉方面更加硬朗。CDX的内饰在科技感和豪华感方面营造的很到位，尤其是如意造型的按钮式换挡机构。

空间是CDX最大的杀手锏，无论是空间大小还是灵活性在同级别中都是数一数二的水平。动力部分，CDX搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为182Ps，峰值扭矩为240Nm，基本相当于同级2.0T低功率的水平。

这台1.5T发动机匹配的是一台8速双离合变速器，有意思的是讴歌在这台双离合变速器与发动机之间加入了液力变矩器，这样既保证了平顺性又有双离合换挡快的优点。此外，CDX还全系标配了CDC可变悬挂。总的来说，CDX无论是配置还是性能表现都要略强于Q2L，但是奥迪的品牌光环确实是讴歌无法比拟的。

除了上面这几款之外，在未来还有一台车会是Q2L的劲敌，它就是雷克萨斯UX

上个月UX才在成都车展刚刚完成了亮相，新车是基于TNGA架构打造，可以看做是C-HR的兄弟车型。不过UX的外观设计上要比C-HR更加犀利，内饰是雷克萨斯一贯的典雅精致风格。

动力部分，UX将会搭载热效率高达41%的2.0L发动机+CVT的组合，在C-HR上的表现已经足够亮眼，此外还提供2.0L混动版本。凭借雷克萨斯极佳的可靠性和全进口的身份，UX会是Q2L一个很强劲的对手。