今年的金九银十，在车市中并没有体现出来，反而有点提早进入冷冬的感觉，各大厂商销量纷纷下跌！日前，乘联会发布了2018年9月国内车市零售表现情况，9月份国产狭义乘用车零售销量达190.5万辆，同比下跌13.2%；1-9月累计销量达1617.9万辆，同比下滑0.6%。从数据上看，今年九月份买车的人，真的没去年多。

这是继7、8月份以来，连续3个月销量持续下跌，这在车市中并不多见。

厂商销量

从9月厂商销量排行前十榜单可以看到，除了吉利汽车外，其余9个厂商全都出现销量下跌，就连大众也不例外，这在车市中比较罕见，而跌幅最大的是上汽通用五菱，达到24.4%！

轿车销量

9月轿车总销量为96.9万辆，和去年同期相比下滑11.6%！从轿车销量前十榜单来看，销量有涨有跌，但是整体上还是下跌的，其中全新英朗跌幅最大，达到46.2%，比较亮眼的是思域，增长了45.2%。

SUV销量

SUV几乎全线下跌，9月份SUV销量80.3万辆，同比大跌14.5%！哈弗H6虽然同比下跌了22.1%，仍位居第一位；传祺GS4、宝骏510、长安CS75等自主主力车型销量下滑明显，特别是传祺GS4，跌幅超过了40%。

MPV销量

9月份MPV销量13.3万辆，同比大跌16.3%，前九个月累销123.2万辆，也有着12.5%的明显跌幅。宝骏730的销量下滑有些严重，同比下滑57.1%。宝骏360去年还没上市，因此没有对比数据，而宋MAX也只是去年9月底才上市，因此对比数据并没有太大的参考价值。

新能源车销量

新能源汽车是黯淡的车市中鲜存的闪光点。9月新能源汽车继续保持高速增长，同比增长54.8%，1-9月累计销量72.1万辆，增长81.1%，全年销量有望接近120万辆。

在上个月的中汽协月度信息沟通会上，尽管汽车产销在7、8月下滑明显，但中汽协仍然维持了全年3%的市场增速预判，不过，目前看来，今年9月的销量不仅没有回暖，而且各项数据的降幅均以超过两位数。

中汽协副秘书长师建华认为销量下滑也是市场的正常现象。“前两年的购置税政策确实拉动了市场的增速，但也提前透支了部分市场需求，因此今年的车市增速放缓。但这并不能说明中国汽车市场没有继续增长的潜力。”

从这个势头来看，金九银十的银十车市销量依旧不太乐观，很多车企想靠旺季冲刺的美梦恐将破灭。

对此，你怎么看，大家买车的欲望都下降了吗？欢迎留言探讨！