对于汽车来说，什么样的产品可以被称作与众不同，别具一格的外观？独一无二的DNA？前所未有的定位？ 奥迪Q2L就是这样一台车，不仅仅在奥迪品牌中，就是放眼整个汽车市场都是特立独行的存在。首先在价格上，21.77-27.90万元的指导价就瞄准了豪华品牌的空白区间，又有普通品牌无法比拟的逼格，可以说没有直接竞争对手的存在。而奥迪用这样讨巧的定价，带给了我们怎样的体验呢？

如果说Q7是沉稳大哥，Q5L是职场精英，Q3是顾家暖男，那么Q2L就是Q系家族中那个年级最小的潮酷青年。奥迪运用了一种全新的几何形状来为Q2L塑形，多边形的进气格栅和倾斜角度的全LED大灯搭配，呈现出一种自信与专注，甚至是怒视的神情，引擎盖上的隆起更像是紧皱的眉头，这样的面孔完美诠释了什么叫棱角还未被世俗磨平的年轻人。

车身侧面利用多折角的腰线，让车身看起来极具力量感。但视线扫过下沉的溜背式车顶，你的目光一定会停留在那跳色的C柱上，这正是Q2L的点睛之笔。并且C柱的饰板除了和车身同色以外，还有有5种颜色可选，个性十足。貌似对于所谓的家族化设计，Q2L并不care，前卫的外观就是Q2L与年轻人沟通的新语言。

车身颜色有10种选择，其中不乏珊瑚橙、凯拉什蓝、探戈红、鹦鹉蓝、极光紫这样能在街头脱颖而出的鲜艳颜色，搭配订制的C柱可以打造出专属于你的Q2L。除最低配外均配备18英寸轮毂，这样的大脚放在一台A级SUV上，视觉效果非常棒。

车尾的设计低调了很多，是那种敦实的感觉，多边形的尾灯造型和大灯呼应，尾灯内部采用了与前面的日间行车灯相同的三维箭头造型，点亮时反射出的3D灯光效果引人注目，效果配合动态转向灯，没有辜负灯厂的名号。下方虽然没有SQ2的双边双出看着凶狠，单边双出的排气依然透露出Q2L运动的本色。

内饰的造型是奥迪家族的标准风格，做工和用料的水准符合豪华车的定位。不过与其他车型冷冰冰的科技感不同的是，Q2L的内饰可选多色内饰条进行点缀，红/橙/黄/白/蓝/银的铝制饰板不但让中控更具层次感，还使内饰变得年轻有活力。同时还能选装10色氛围灯的发光装饰条。数一数，4种不同的材质及8种不同颜色，外加10色灯光，这是多少种搭配，没办法，年轻人就好私人订制这口儿。

科技配置方面，Q2L配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和8英寸中央显示屏的奥迪虚拟座舱，在这个价位使用全液晶仪表的车型并不多，而且MoMo一直强调，奥迪的全液晶仪表是所有品牌中最好用的，除了正常菜单选项和主题之外，它还可以满屏显示完整的导航地图，这才是全液晶仪表的意义所在，而不是像其他车型那样仅仅用于切换主题等鸡肋功能。

MMI多媒体系统通过集成的旋钮、拨杆以及按键组合操控，还可以通过旋钮上的触摸板手写输入导航地址等信息。如果是像MoMo一样手残的同学，别怕，Q2L还支持Apple CarPlay、Android Auto以及百度CarLife智能手机的连接。

出门在外，对于年轻人来说什么最重要呢，当然是网和电，Q2L配备了3年免费流量的WiFi热点功能2个USB接口，完美告别流量焦虑和电量焦虑。另外，自带带氛围灯的14扬声器B&O顶级音响，绝对是既享受又有面子的。

加长，这个中国用户的专属定制放在紧凑级别上更佳有分量，奥迪Q2L的轴距相比标轴版增加了33mm，达到2628mm，车身尺寸为4229/1785/1548mm。

由此带来了一定后排空间上的提升。身高170cm的小姐姐调整好坐姿后，后排空间奢侈。实测可以前后刚好可以各坐以为身高180cm的成员，满足家用完全没有问题。

这台Q2L配备了运动型电动调节座椅，使用了Alcantara和皮革材质拼接，摩擦力和视觉效果突出，侧向支撑良好，符合运动车型的定位。并且上面搭配了与车身同色的装饰条和缝线，近一步烘托了车内年轻、个性化的氛围。此外，座椅软硬适中，保持了不错的舒适性。

让人惊喜的是，Q2L居然搭配了红色的安全带，酷到爆炸。要知道只有性能车甚至超跑才会搭配彩色安全带，而且价格不菲哦，比如保时捷就需要近万元才能选装彩色安全带。

储物空间方面，在Q2L档杆前方是放置手机和水瓶的地方，这里还有USB充电接口和12V电源，这是拿东西最趁手的地方。杯架的隔断设计非常巧妙，可以左右移动来适应水瓶的大小，隔断本身还可以插钥匙和放硬币。四个门板上有常规的储物格，可以放置1-2瓶水和其他物品。中央扶手箱中也有一个USB接口，可以把充电宝和相机之类的电子产品放在里面充电。

奥迪Q2L的后备厢内部十分规整，后排座椅靠背还支持4/2/4比例放倒，纵深接近1600mm，在放置超长物品时，比如去滑雪或是从宜家购物回来，只放倒中间靠背就可以了，后排两位乘客依然有独立的乘坐空间。这样的配置同级别当中还是比较少有的，虽然会增加成本，但是比其他车型的4/6放倒人性化太多。

奥迪Q2L搭载了一台1.4T高功率版发动机，最大功率150hp，峰值扭矩250N·m，匹配7速S tronic双离合器变速箱。这套动力组合已经经过时间检验，表现均衡，可靠性高，150马力推动1.3吨的Q2L还是很轻快的。百公里加速时间仅为8.7秒。

油门初段宽容性很大，城市中走走停停脚不需要一直hold住力道，轻松的搭在油门上就可以了。发动机在1500rpm即可爆发出最大扭矩，基本感受不到涡轮迟滞，动力输出很线性。急加速时，转速超过2000rpm之后的爆发力很强，高速超车不费力。

7速S tronic双离合器变速箱的已经趋于完美，除了本身快速的换挡速度以外，平顺性方面大可以放心，怠速起步和蠕行、中低速跟车已经完全杜绝了动力传递不上或顿挫的问题，换挡逻辑已十分完善。

在经济模式，Q2L的油门响应变得十分佛系，变速箱升档也非常积极，80公里出头就已经挂上了7档。当使用Q2L的运动模式驾驶时，变速箱更愿意用低档位高转速行驶，油门也敏感许多，深踩油门时，变速会毫不犹豫连降几档来提高发动机转速为你提供所需的动力。

奥迪Q2L配备了与A7相同的渐进式转向系统，也就是大家俗称的可变转向比的转向系统。这套系统共分三个阶段。

——第一阶段，当方向盘转向角度较小的时候，前轮的转向幅度变化不大，这样的设定使得Q2L在高速行驶的时候非常沉稳，给驾驶者以信心。

——第二阶段，当方向盘转动角度逐渐变大，转向幅度也变得跟家直接，为驾驶者提供精准的转向反馈。开着这台Q2L在蜿蜒的山路驾驶非常爽快，指向精确；超车时的转向动作明显减少，在车流中穿插走位变得异常轻松，转向运动感十足。

——第三阶段，方向盘圈数超过一圈后，同等方向盘转向角度，车轮的反应变得更大。所以在城市低速行驶的时候，Q2L表现得非常灵活，尤其原地掉头或者移库挪车的时候非常轻便，不会出现手忙脚乱的情况。并且在低速时Q2L的转向力度非常轻盈，对于女孩子来说绝对是个福音。

全新国产奥迪Q2L全系都采用了后多连杆独立悬架，相比海外版版扭力梁。厚道很多。实际驾驶起来，Q2L的悬挂是偏硬朗的调校，在激烈驾驶时侧向支撑十分到位。悬挂初段照顾了舒适性，对于细碎震动的过滤比较从容。但是在遇到较大震动时，你就能感受到Q2L偏运动化的取向了，避震压缩回弹一步到位，悬挂动作干净利落，而且得益于底盘厚重感十足的底盘，化解了部分震动，舒适性没有太大影响。

奥迪用Q2L开辟了一个针对年轻人的全新市场，可订制的外观与内饰，让追求个性的潮酷青年可以拥一台属于自己的唯一，运动的特质也紧紧抓住了80/90/00后对于驾驭的强烈需求。不管是擦身而过，还是相视而望，你都能感应到这台城市精灵的存在。Q2L不只是一台代步车这么简单，Q2L更是年轻人表达自我、释放自我的载体。最后MoMo想说，想要迎娶心仪的姑娘，一台奥迪Q2L肯定会让你事半功倍，让你的她欣然为你穿上美丽的婚纱。