引言 | 到底算不算二手？

4S店的“风波”一直没有消停过，最近车聚君又看到一则二手车当新车卖的维权消息，但这次却牵出了一些“潜规则”？

今年4月份，陕西宝鸡的孙先生在广汽三菱4S店看中了一款SUV，并于4月16日与妻子一同在当地4S店提了车。

9月4日晚上，孙先生无意点开了广汽三菱官方微信，查询了一下自己的爱车，突然发现在维修记录中早在今年1月29日就做过一次保养，记录上显示更换了机油滤清器和机油。孙先生是今年4月16日提的车，7月份自己去首保的时候也一切顺利，怎么就没有人提过这件事呢？

后经孙先生回忆提车那天的情形时，不免心生疑虑：一般来说新车的座椅上都会包有一层透明的塑料膜，而孙先生提车的时候却没有，4S店的销售人员解释说新车车内的味道比较大，这是为了让汽车更好的散味。当时孙先生也没有多想，就将车提回来了。

为了搞清其中原委，10月12日孙先生去了维修记录中第一家广汽三菱4S店，并调取了这辆车的保养信息。结果也是和孙先生预想的一样，这辆车的维保记录起始于2017年11月，在今年1月29日进行了首次保养，当时登记的公里数为2300公里，是一位姓田的车主。由此可以断定，这辆车在2017年11月就曾被销售过，而孙先生是在毫不知情的情况下买了一辆二手车。得知此消息后，他便返回买车的这家4S店讨要说法。

10月14日中午，4S店的销售经理给出了解释，称孙先生买的这辆车绝不是二手车，这辆车去年11月的销售记录以及今年1月份的保养记录是店里为了完成厂家的任务，使用店内工作人员亲属的身份证，做了虚假的销售记录和保养记录，以便获得厂家的返利和配件等一些优惠政策，车是从来没开过的。

4S店对隐瞒事情的真相向孙先生表示歉意，决定赠送保养和车饰对孙先生进行赔偿，并将该车延长保修5个月，但是拒绝了孙先生提出的换车或者退车要求。

而孙先生却始终觉得自己相当于购买了一辆二手车，被缩短的5个月保修期对后期的保修、保险或者二次出售等方面都会造成影响。在不知情的前提下购买了“二手新车”，即使被发现了其中的“猫腻”，却让消费者被动的接受汽车销售行业的潜规则，事后道个歉再送一些小东西就想息事宁人？汽车销售商为了满足一己私利，也太不拿消费者当回事儿了吧！

随后，孙先生拨打广汽三菱的售后热线就此事进行了投诉，收到的反馈是：按照相关规定，厂家与店方不允许出现类似伪造记录的行为，但就孙先生反映的违规行为却没有给出具体的答复，还需要孙先生再等等……

这样的行业“潜规则”到底是怎么一回事呢？其实，业内把这种操作叫做“虚出库”，就是店内为了完成销售业绩，瞒着厂家或者在其“睁只眼闭只眼”的情况下，把库存车辆做成已售车辆。虽然车辆并没有实际行驶过，但在各项记录上会有所体现。通常“虚出库”的车辆被实际销售后，店内会在自己的销售和维保系统中及时更新车辆的资料，这样就不会影响到消费者的首保、三包以及其他利益。

车聚小结

对于销售商的这种“神操作”，如果是一位“心大”的买家，既然在用车方面不受影响，那么销售商还有机会感叹“岁月静好”；若遇到“较真”的买家，那肯定不能让销售商轻易的“蒙混过关”，必要时更要以法律武器来维护自身的合法权益，毕竟这种行为实际上已经侵犯了消费者的知情权与选择权。

如果遇到这样的事情，您会选择怎么办？