毫无疑问 雷凌更好，骐达在过去可以说是一代神车，不过在其他品牌同类型车型相继推放市场后，骐达的光环就消失了。骐达的更新还停留在16款，雷凌已经是18款的车型。推荐雷凌。

雷凌指导价为12.88万，优惠1.5万，裸车价为11.38万。

骐达指导价为10.99万，优惠1万，裸车价为9.99万。

在价位上骐达售价更为便宜，但优惠力度没有雷凌高，并且骐达是两厢车型，国人还是偏爱三厢居多。

1.2T+CVT，最大马力116，最大功率85，最大扭矩185。

1.6L+CVT，最大马力126，最大功率93，最大扭矩154。

动力更大的骐达马力更高，但在扭矩上不如带小排量直喷涡轮的雷凌，这在起步和加速上不如雷凌来的潇洒自如。雷凌配有混动车型没有，这点骐达无法满足低消费群体的经济需求。

骐达从外表看起来不大，内部空间要比雷凌跟大一点，但靠背角度过直，长时间坐姿会不舒服，这也是骐达不足点。雷凌空间中规中矩，满足够用的需求。

平均车速30下，雷凌百公里油耗为6L，骐达百公里油耗为6.5L。在2代改款下雷凌油耗比骐达更低一些，实际上路两车差异化不大。

雷凌多出了前排侧气囊、胎压监测、ESP、后雷达、自动启停、上坡辅助、天窗、运动风座椅、仿皮、后排扶手和杯架、GPS导航、8英寸液晶屏、车载电话、carplay、LED日行灯、前雾灯。

骐达多出了前排侧气囊、驾驶座一键升降、车窗防夹、后雨刷。

雷凌虽然比骐达贵出1万，但多出的配置值这1万的差价。

总结：从两车可以看出，骐达由于版本过老的缘故，在各方面都不如雷凌，仅仅在空间上表现不错，但在配置、外观、动力还是差点，反观雷凌的车型更加现代化，配置也符合目前车主用车的需求，加上较为年轻的外观和够用的空间，各方面都做到了一个均衡的需求力。